Elektrik: Ganz blöde Frage zum Batterieausbau.

[pegasusqmb]

Lieber Waeller,

erst einmal danke für Deinen Tipp, aber
1.) War dieser kleine graue Schlauch auch an der alten Batterie nicht angschlossen!
2.) SCheint die neue Batterie überhaupt kein solches Loch zu haben.
3.) Ist das denn so schlimm wenn ich den grauen SChlauch nicht anschließe??? Denn da ist am SChlauch nichts mehr dran!

Danke

pegasusqmb

[BKirk]

Hallo,

Zitat von pegasusqmb

1.) War dieser kleine graue Schlauch auch an der alten Batterie nicht angschlossen!
2.) SCheint die neue Batterie überhaupt kein solches Loch zu haben.

Wenn Du Dir da wirklich gaanz, gaanz sicher bist, kannst Du da eben nichts anschließen...

3.) Ist das denn so schlimm wenn ich den grauen SChlauch nicht anschließe??? Denn da ist am SChlauch nichts mehr dran!

...aber wenn doch, verteilt sich möglicherweise Säure innen auf dem Blech, und das merkst Du vielleicht erst dann, wenn die Kiste durchgerostet ist. So oft schaut man in die Ecke ja nicht hinein...

warnt
Boris

[Waeller]

@pegasusqmb
Boris hat recht, die Entlüftung hat eine sinnvolle Funktion z.B.
das beim Laden möglicherweise entstehende Knallgas? abzuleiten.
Benutze mal die Suche, wenn ich mich recht erinnere war das schon
mal Thema.
Wenn Du eine normale Batterie gekauft hast, ist sicher die Entlüftungs-
öffnung vorhanden. Schau mal an der Schmalseite der Batterie im
oberen Wulst. Solltest Du nicht fündig werden, lass es mich wissen,
ich komm dann beim nächsten Besuch in WW vorbei und wir suchen
gemeinsam. Hebe aber das alte Winkelstück und den Schlauch auf!!!!
Gruß Waeller

[DVD-Rookie]

Hi,

die Entlüftungsöffnung ist IMHO an einer neuen Batterie zu und muß erst durch vollständiges Einstecken des Winkelanschlußstücks "geöffnet" werden.

Wie vorab schon gesagt, das Entlüften (=Abführen der entstehenden Gase) ist WICHTIG an unseren Babys. Die Batterie sitzt ja nicht in einem offenen Motorraum, sondern in einem gut verschlossenen Kompartment, läßt man die Gase, die beim Laden entstehen einfach so entströmen, kann sich eine hochgefährliche Knallgasexplosion bilden!

Dass die enthaltenen Säuredämpfe das Metall anfressen, sei hier nur am Rande bemerkt.

Viele Grüße


Harry

[amnat]

Soweit ich weis ziehts doch da durch den Unterdruck des Fahrtwindes Luft hinter der Batterie nach unter raus.

[DVD-Rookie]

Hi,

darauf darf man sich nie verlassen. Autos stehen auch im Sommer mal im Stau mit laufendem Motor ...

Andere legen sich ins Auto und pennen, lassen dabei den Motor laufen, dabei wird die Batterie stark geladen ...


Viele Grüße


Harry

[BKirk]

Hallo,

Zitat von amnat

Soweit ich weis ziehts doch da durch den Unterdruck des Fahrtwindes Luft hinter der Batterie nach unter raus.

ich vermute (=weiß es nicht genau), dass das Risiko einer tatsächlichen Explosion ausgesprochen gering ist. Wenn es aber doch passieren sollte, setzt sich die Flamme leicht in das Innere der Batterie fort. Es wäre dann anzunehmen, dass dann die Batterie ebenfalls platzt und sich mit Schwung verteilt -in kleinen Häppchen... Keine schöne Vorstellung.

fürchtet
Boris

[amnat]

Ins innere der Batterie würde sich eine Explosion nicht fortsetzten, denn dort entstünde ja nicht das kritische Gemisch. F A L S C H
Versteht mich aber bitte nicht falsch.
Keinesfalls plädiere ich für das Ignorieren des Ablaufschlauches. Der ist wichtig und dient dazu Säuretröpfchen dorthin abzuleiten, wo sie keine Schäden an der Karosserie anrichten. Früher hatten die Batterien das zentrale Atemloch nicht. Es war nur jeweils ein kleines Loch in jedem der 6 Schraubdeckel. Entsprechend verrostet war nach wenigen Jahren die Batteriestandplatte und deren Umgebung.

Zitat von DVD-Rookie

..., sondern in einem gut verschlossenen Kompartment, ...

Ich wollte nur das Ausgeführte präzisieren.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von amnat

Ins innere der Batterie würde sich eine Explosion nicht fortsetzten, denn dort entstünde ja nicht das kritische Gemisch.

nicht? Ich erwarte, dass ganz genau (genauer geht's nicht) das Knallgas-Gemisch entsteht, quasi frisch gezapft. Ich habe auch in einem Fachbuch eine entsprechende Warnung gelesen. Um das zu verhindern, müsste man die Elektroden zumindest ab etwas unterhalb der Säure-Oberfläche baulich voneinander trennen, und selbst dann wäre es nur eine tendenzielle Abhilfe.

Versteht mich aber bitte nicht falsch.

Keine Sorge, für Säure auf dem Blech hat hier wohl keiner viel übrig.

Gruß
Boris

[amnat]

Hast recht. Entschuldige bitte.