BMW 7er, Modell E32 |
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24.03.2015, 20:21
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#21
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Die Kohlen kann man zwar einzeln wechseln, lohnt aber nicht. Besser den kompletten Regler erneuern. Die Schleifringe sind runter und hobeln die neuen Kohlen auch wieder in kurzer Zeit runter.
Die Blattsicherung sichert einen Großteil der Verbraucher bei Zündung "AN" ab, müßte ich jetzt im Schaltplan genau nachsehen.
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