


BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
28.10.2011, 11:11
|
#261
|
707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
|
Bin jetzt aufgrund von Krankheit wochenlang ausgefallen und werde wahrscheinlich noch ein, zwei Wochen benötigen bis es weitergeht. Dann gibts wieder Update.
__________________
|
|
|
28.10.2011, 11:26
|
#262
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Na dann gute Besserung und viel Erfolg!
Grüße
Fuffi_LwL
|
|
|
28.10.2011, 19:16
|
#263
|
707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
|
Danke Dir!  Wird schon wieder 
|
|
|
24.11.2011, 17:40
|
#264
|
707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
|
So, es gibt neues seit letzter Woche, bin nur noch nicht zum aktualisieren gekommen. Aber jetzt:
Nach Einbau der fast neuen Dichtungen läuft er FAST perfekt, aber nur fast.
1 Zylinder der linken Bank "pufft" noch ein bisschen und dadurch gibt es leichte Vibrationen. Aber bei Weitem nicht mehr so wie vorher.
Ich möchte sagen dass 80% aller Vibrationen nun getilgt sind.
Der nächste Plan ist meinen Spezi nochmal drüber schauen zu lassen und schauen was der sagt wegen der restlichen Unrundheit.
Vielleicht ist das aber auch nur weil das Auto seit 1,5 Jahren nicht mehr gefahren ist. Synchronisation durch Fahren also nicht möglich. Kann nur max. 30km/h fahren und das auch nur bedingt.
Da es nicht gefahren wurde konnte ich nat. auch nicht auf die AB und mal richtig durchblasen. Vielleicht sind dadurch noch die restliche Vibrationen bedingt, sicher sagen kann ich es aber auch nicht, da weiß mein Freund evtl. mehr.
Habe eigentlich für diese Woche ausgemacht mit ihm aber er ist auch vielbeschäftigt zur Zeit und deswegen hoffe ich, dass wir es nächste Woche schaffen. Dann gibts wieder Updates.
MfG,
Daniel
|
|
|
24.11.2011, 17:42
|
#265
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Danke für das Update! 
Dann muss ich doch ernsthaft mal überlegen, ob ich die Dichtungen nächstes Jahr mal machen lasse. Du bist ja nun schon der dritte, der mit dem Ersetzen der Dichtungen Erfolg hatte. Hattest du Neue bezogen?
Mich würde jetzt mal interessieren, ob die restlichen Vibrationen so sind wie bei mir und den anderen Fahrzeugen, die ich kenne oder ob deiner nun besser läuft als unsere. Aber das wird sich aus der Ferne nur schwer sagen lassen.
|
|
|
24.11.2011, 17:52
|
#266
|
der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
|
Zitat:
Zitat von Ghostrider
So, es gibt neues seit letzter Woche, bin nur noch nicht zum aktualisieren gekommen. Aber jetzt:
Nach Einbau der fast neuen Dichtungen läuft er FAST perfekt, aber nur fast.
|
Hi,
freut mich, dies zu lesen. Ich habe die ganze Zeit ein bißchen mitgefiebert
Schön, dass es nun deutlich besser geworden ist.
Ich würde sagen, ich bin nach dem erneuern, tauschen und durchmessen der ganzen Teile so bei 97%  angekommen.
Werde es jetzt erstmal auf sich beruhen lassen und dem Wagen im kommenden Frühjahr mal eine längere Ausfahrt gönnen.
Die Zeit in der Werkstatt war da auch nicht besonders hilfreich, mit dem ständigen rein- und rausfahren.
Gruss
12Zylinder
|
|
|
24.11.2011, 20:38
|
#267
|
707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
|
Hallo,
Die Dichtungen waren nicht ganz neu aber so gut wie.
Habe sie von 12Zylinder bekommen der sie über hatte (Danke nochmal!).
Auf den "neuen" waren noch deutlich die Dichtungswülste zu sehen was ich von meinen alten nicht gerade behaupten kann, die waren einfach plattgedrückt.
Sobald es bei mir weitergeht geht es auch hier wieder weiter 
|
|
|
28.11.2011, 07:47
|
#268
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
am Wochenende haben wir in den E32 750 Alpina B12 5.0 2 neue originale Bosch Benzindruckregler eingebaut, laut seiner eigenen Aussage ist das schlechte Leerlaufverhalten nun um die 70% besser geworden
Viel aendern koennen wir auch nicht mehr, als naechstens sind im Fruehjahr die Hydraulikstoessel dran, und noch neue Ventilschaftdichtungen (die werden aber wohl nichts mit dem Leerlauf zu tun haben, sondern sollen mal getauscht werden).
|
|
|
28.11.2011, 13:17
|
#269
|
707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
|
So, Update:
Mein Spezi war gestern bei mir in der Werkstatt und hat gemeint, dass er da jetzt nichts mehr großartiges unternehmen würde sondern ich soll mir erst mal Kurzzeitkennzeichen holen und mal eine Tankfüllung mit gutem Reinigungszusatz fahren um das Ding so richtig durchzublasen und wieder zu bewegen.
Ist jetzt monatelang quasi nur im Standgas gelaufen und es könnte gut sein, dass da irgendwelche Ablagerungen für die Restvibrationen verantwortlich sind.
Der alte Motor ist ja durch diesen jetzigen ersetzt worden nach Überholung und ist bestimmt seit 1,5 Jahren nicht mehr auf der Straße gelaufen.
Also mach ich das so.
Werd auch gleich die Woche noch auf die große Bremse umrüsten wenn ich es schaffe. Die Sättel sind komplett neu aufbereitet, schwarz lackiert, mit neuen Bremsbelägen versehen worden von mir und die neuen Scheiben und die Stahlflex warten auch schon nur noch auf den Einbau. 
Brauch ich nur noch günstige Kurzzeitkennzeichen um das Ding mal durchzublasen...
MfG,
Daniel
|
|
|
28.11.2011, 15:54
|
#270
|
Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
|
Zitat:
Zitat von Erich
am Wochenende haben wir in den E32 750 Alpina B12 5.0 2 neue originale Bosch Benzindruckregler eingebaut.
|
Moin Erich,
handelt es sich dabei um den Alpina, der hier im Thread mal in einem Video mit offener Haube zu sehen war?
Ich möchte mir ja ohnehin zwei neue Scheinwerfer gönnen und überlege nun, ob ich nicht einfach ein paar Teile wie KW-Sensor, Zylindererkennung, und eben auch die Druckregler mit dazu bestelle.
Viele Grüße
Fuffi_LwL
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|