Fahrwerk: Lebensdauer Druckstangenlager ?? Stabilisator ? Domstrebe ?

[VollNormal]

Nö, bei einem bekannten und anscheinend inzwischen nicht unumstrittenen Forumsmitglied (damals noch mit allerbestem Leumund hier im Forum).

[christian 72]

Meint ihr A... D.......... ? Meins soll auch von ihm gewesen sein,sagte mein Schrauber mir! Hat nur wenige Monate und km gehalten! Jetzt,am Samstag kommt alles neu! Mit Powerflex in den Druckstreben. MfG

[CarstenE]

Ich habe mir auch damals Streben und Spurstangen in der Bucht gekauft.

Mein Wagen hat Fahrwerk und manchmal jage ich gerne die Motorräder aus nicht GM durch die Wälder.

Ansonsten ist bummeln Thema Nr.1.

Fazit ist das kein Flattern, kein Gummi zerbröselt ist. Die Teile sind locker 3-4 Jahre verbaut.
Scheinbar hat die Qualität in den letzten Jahren nachgelassen.


Carsten

[Goliath]

Zitat von christian 72

Meint ihr A... D.......... ? Meins soll auch von ihm gewesen sein,sagte mein Schrauber mir! Hat nur wenige Monate und km gehalten! Jetzt,am Samstag kommt alles neu! Mit Powerflex in den Druckstreben. MfG

Wo hast denn deine Powerflex gekauft und wat hast bezahlt ??

[Erich]

hier, machen die sogar rein bzw die druecken die originalen aus den neuen aus und bauen dann die Powerflex schon ein
 Powerflex Polybuchsen - Car-Parts24

Zitat von Erich

hier, machen die sogar rein bzw die druecken die originalen aus den neuen aus und bauen dann die Powerflex schon ein
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Powerflex Polybuchsen - Car-Parts24

Supergeil, und dann knarzt der ganze Kram nach 6 Monaten richtig und jeder Gullideckel hämmert einem in die Karoserie,dafür hält es für immer. Muss jeder selbst wissen.

[Goliath]

Hat noch jemand solche Erfahrungen wie Robbie gemacht
mit den Powerflex-Buchsen ???

[E32Schrauber]

Also ich kann aus Erfahrung beisteuern das wirklich viele Leute die Sachen falsch einbauen. Ich habe selber bei meinem 5er einen Satz für die komplette Achse aus Ebay verbaut und auf der Bühne eingebaut. Auch oben alles festgezogen , runtergelassen und gefahren. 2 Monate später war mein Zorn über die billigen Sachen recht groß.
Mittlerweile weiß ich wie es geht. Habe vor 4 Wochen bei meinem 7er die große Vorderachsrevision durchgeführt ( obere + untere Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen, Stabilager ) Habe alles montiert und dann jeweils ein Rad mit einem Getriebeheber angehoben auf Normalniveau, festgezoge, abgelassen. Habe jetzt 7 tKm mit dem 170€ Kit wech, alles super.
mfg
Christoph

Zitat von E32Schrauber

Also ich kann aus Erfahrung beisteuern das wirklich viele Leute die Sachen falsch einbauen. Ich habe selber bei meinem 5er einen Satz für die komplette Achse aus Ebay verbaut und auf der Bühne eingebaut. Auch oben alles festgezogen , runtergelassen und gefahren. 2 Monate später war mein Zorn über die billigen Sachen recht groß.
Mittlerweile weiß ich wie es geht. Habe vor 4 Wochen bei meinem 7er die große Vorderachsrevision durchgeführt ( obere + untere Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen, Stabilager ) Habe alles montiert und dann jeweils ein Rad mit einem Getriebeheber angehoben auf Normalniveau, festgezoge, abgelassen. Habe jetzt 7 tKm mit dem 170€ Kit wech, alles super.
mfg
Christoph

 Zeig mir doch bitte mal den oberen und unteren Querlenker

[E32Schrauber]

Entschuldige bitte, ich meine Zugstrebe und Druckstrebe. BMW nennt es auch anders