Modell E65/E66 |
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22.05.2008, 22:24
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Meiner ist NICHT reagiert nicht auf Seitenwind! Jedenfalls kann ich mich an nichts erinnern, der fährt stur geradeaus.
Vielleicht laufen die Breitreifen den Spurrillen hinterher???
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22.05.2008, 22:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Finde Sicherheit, Komfort + Straßenlage hervorragend!
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22.05.2008, 22:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Das die Breiten schlappen für Spurrillen ungeeignet sind das ist schon klar, bei mir war das nur am extremsten als ich in mit den Original Fahrwerk und 18 zoll Standardbereifung abholte.
Also man merk ja immer irgend welche Eigenarten bei Fahrzeugwechsel aber das war sehr unangenehm wie ich empfand kannte ich bis da so noch nicht, der Audi war eben "Strammer"
mfg
__________________
mööt...mööt...
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22.05.2008, 23:00
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#14
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ich fahre gerne schnell und bin immer wieder begeistert, wie gut und sicher der e65 auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strasse liegt.
Habe DD und 18''
Grüsse esau
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23.05.2008, 12:47
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#15
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von esau
Ich fahre gerne schnell und bin immer wieder begeistert, wie gut und sicher der e65 auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strasse liegt.
Habe DD und 18''
Grüsse esau
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Dem kann ich nur zustimmen, mit meinen 20", DD und Sport-EDC gehts auch bei hohen Geschwindigkeiten mit Begeisterung über die Straßen.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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23.05.2008, 23:08
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); R129 500 SL (10.1991)
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Dem kann ich nur zustimmen, mit meinen 20", DD und Sport-EDC gehts auch bei hohen Geschwindigkeiten mit Begeisterung über die Straßen.
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Von 20" und DD bin ich ebenfalls begeistert (auch ohne EDC). Den Vergleich zu den 18" Winterreifen in einem Tempobereich von 170-200 km/h finde ich allerdings sehr ausgeprägt - das sind 2 Welten. Mit 18" Winterreifen fühlt sich der Wagen leicht schwammig an und liegt nicht so satt auf der Strasse.
Gruß/Sebastian
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03.01.2012, 14:33
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Mahlzeit Gemeinde!
Hätte da gerne mal ein Problem
Ich war grad mal fix in Berlin, was erledigen. Auf der BAB war nicht viel los und ich hätte eigentlich mal etwas schneller fahren können. Aber ganz ehrlich, ich hab mich heute nicht schneller als 180 getraut, das war ein rumgeeiere ohne Ende. Ich muss dazusagen das es doch sehr windig war, aber sollen die Dicken echt so dermaßen windanfällig sein? Bis 150 ungefähr hatte ich absolut keine Bedenken, aber alles was weit drüber ging war stellenweise Eiertanz. Ich fahre im Winter nur 17 Zöller mit 245er Reifen, eventuell hat es damit auch bissel was zu tun, aber das Hauptproblem war eindeutig der Wind. Mein Auto ist technisch in Ordnung. Kann das mit der Windanfälligkeit jmnd. bestätigen?
PS: In Berlin Auto fahren ist ne Katastrophe, wie haltet ihr Berliner das nur tagtäglich aus
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03.01.2012, 14:38
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#18
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Ja wenn es sehr windig muss man langsamer machen, das ist aber bei jedem Auto so
OK fast jedem obwohl der von Natur aus nicht wirklich schnell ist
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03.01.2012, 14:44
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Nuja, ist ja klar, aber so krass ist mir das bei meinen anderen Kisten bisher nicht aufgefallen.
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03.01.2012, 14:46
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#20
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von SimonK
PS: In Berlin Auto fahren ist ne Katastrophe, wie haltet ihr Berliner das nur tagtäglich aus
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Gewohnheit.
Fahr mal nach Paris.
Bezüglich der Eierei hatte ich bei den bisherigen 7ern folgendes festgestellt:
E38 - ab 170kmh - Radmuttern nach WR-Wechsel mussten nachgezogen werden
E65 - nix außer bei sehr starkem Wind
F01 - ab 180kmh - Runflat und zu entspannte Lenkradhaltung
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