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Alt 22.05.2008, 22:24   #11
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

Meiner ist NICHT reagiert nicht auf Seitenwind! Jedenfalls kann ich mich an nichts erinnern, der fährt stur geradeaus.

Vielleicht laufen die Breitreifen den Spurrillen hinterher???
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 22:27   #12
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Finde Sicherheit, Komfort + Straßenlage hervorragend!
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 22:37   #13
kuttek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von kuttek
 
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
Standard

Das die Breiten schlappen für Spurrillen ungeeignet sind das ist schon klar, bei mir war das nur am extremsten als ich in mit den Original Fahrwerk und 18 zoll Standardbereifung abholte.

Also man merk ja immer irgend welche Eigenarten bei Fahrzeugwechsel aber das war sehr unangenehm wie ich empfand kannte ich bis da so noch nicht, der Audi war eben "Strammer"

mfg
__________________
mööt...mööt...
kuttek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2008, 23:00   #14
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Ich fahre gerne schnell und bin immer wieder begeistert, wie gut und sicher der e65 auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strasse liegt.

Habe DD und 18''

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2008, 12:47   #15
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Ich fahre gerne schnell und bin immer wieder begeistert, wie gut und sicher der e65 auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strasse liegt.

Habe DD und 18''

Grüsse esau
Dem kann ich nur zustimmen, mit meinen 20", DD und Sport-EDC gehts auch bei hohen Geschwindigkeiten mit Begeisterung über die Straßen.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2008, 23:08   #16
Sebastian
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); R129 500 SL (10.1991)
Standard

Zitat:
Zitat von Don Pedro Beitrag anzeigen
Dem kann ich nur zustimmen, mit meinen 20", DD und Sport-EDC gehts auch bei hohen Geschwindigkeiten mit Begeisterung über die Straßen.
Von 20" und DD bin ich ebenfalls begeistert (auch ohne EDC). Den Vergleich zu den 18" Winterreifen in einem Tempobereich von 170-200 km/h finde ich allerdings sehr ausgeprägt - das sind 2 Welten. Mit 18" Winterreifen fühlt sich der Wagen leicht schwammig an und liegt nicht so satt auf der Strasse.

Gruß/Sebastian
Sebastian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 14:33   #17
SimonK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
Standard

Mahlzeit Gemeinde!

Hätte da gerne mal ein Problem

Ich war grad mal fix in Berlin, was erledigen. Auf der BAB war nicht viel los und ich hätte eigentlich mal etwas schneller fahren können. Aber ganz ehrlich, ich hab mich heute nicht schneller als 180 getraut, das war ein rumgeeiere ohne Ende. Ich muss dazusagen das es doch sehr windig war, aber sollen die Dicken echt so dermaßen windanfällig sein? Bis 150 ungefähr hatte ich absolut keine Bedenken, aber alles was weit drüber ging war stellenweise Eiertanz. Ich fahre im Winter nur 17 Zöller mit 245er Reifen, eventuell hat es damit auch bissel was zu tun, aber das Hauptproblem war eindeutig der Wind. Mein Auto ist technisch in Ordnung. Kann das mit der Windanfälligkeit jmnd. bestätigen?

PS: In Berlin Auto fahren ist ne Katastrophe, wie haltet ihr Berliner das nur tagtäglich aus
SimonK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 14:38   #18
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Ja wenn es sehr windig muss man langsamer machen, das ist aber bei jedem Auto so

OK fast jedem obwohl der von Natur aus nicht wirklich schnell ist

Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 14:44   #19
SimonK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
Standard

Nuja, ist ja klar, aber so krass ist mir das bei meinen anderen Kisten bisher nicht aufgefallen.
SimonK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 14:46   #20
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von SimonK Beitrag anzeigen
PS: In Berlin Auto fahren ist ne Katastrophe, wie haltet ihr Berliner das nur tagtäglich aus
Gewohnheit.

Fahr mal nach Paris.

Bezüglich der Eierei hatte ich bei den bisherigen 7ern folgendes festgestellt:

E38 - ab 170kmh - Radmuttern nach WR-Wechsel mussten nachgezogen werden
E65 - nix außer bei sehr starkem Wind
F01 - ab 180kmh - Runflat und zu entspannte Lenkradhaltung
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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