Motorraum: Verbrauchswert nach 5000Km mit M60B30

[730i Schnitzer]

muss gehenich fahre mit enm scheisse laufenden motor diese strecken und der säuft wie irre was das angeht also mädels echt mal lambda und kgh prüfen.

G. Matze

[E32Schrauber]

Wie hast du denn mit dem 2,5l 24V 9,5l hinbekommen? Ok, 10-12 mit ganz viel Ruhe aber drunter bin ich nie gekommen. Meine Autochens sehen halt hier und da mal den Begrenzer. Ich muss ja kontrollieren ob der noch funktioniert
Am heftigsten fand ich bislang meinen ersten Schlacht V12.
Den habe ich auch mal richtig Autobahn sehen lassen. Permanent nur Kickdown und nach dem Abbremsen wieder Vollgas bis Tacho 270 und niemals Halbgas. Laut BC lag er dabei bei 45L/100Km.
Das kommt auch hin. Da kann man der Tanknadel beim fallen zusehen.
Aber naja. Scheinbar muss ich mich damit abfinden das ich den ein oder anderen Tropfen mehr brauche.

[Wutschi]

Verstehe nicht welche Probleme ihr habt habe jetzt 2 Jahre den kleinen V8 brauche aber Durchschnittlich immer zwischen 11,5 und max. 13,5 auf 100 km.

[EEk28]

Wie hast du denn mit dem 2,5l 24V 9,5l hinbekommen?

Das ist ja auch ein Durchschnitt der sich über eine Distanz von gut 100.000 Km ergeben hat.
Es gab auch Tankstops wo ich nen Schitt von 15 L/100Km hatte, aber auch (Urlaubs-)Strecken mit 7,5 L/100Km (Schweiz/Österreich + nervöse Freundin ).

Ich denke es hängt auch viel vom Zustand des Autos ab. Ich mache einfach Service & Inspektion so wie's BMW will. Bisher hat's mir der Wagen mit Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit gedankt.

Nu' nochmal zu Deinem Verbrauch ...... Eine Idee wäre vielleicht mal den Fehlerspeicher auszulesen. Da kommen auch gern mal Probleme zu Tage von denen man i.d.R. eh' schon geahnt hat. Vielleicht fehlt Deinem kleinen V8 was ....

[Schorsch]

Zitat von Wutschi

Verstehe nicht welche Probleme ihr habt habe jetzt 2 Jahre den kleinen V8 brauche aber Durchschnittlich immer zwischen 11,5 und max. 13,5 auf 100 km.

jopp, nur das ich mich teilweise schon bei 10.5 L eingependelt hatte. da war dann weniger spass, eher gleiten angesagt. aber mehr als 14l hab ich noch nich geschafft. wenner mehr braucht, is was defekt.


gruß Thorsten

[Axel Brinkmann]

Also 18 Liter finde ich VIEL zu hoch.

Ich fahre schon zügig und brauche auch mit viel Stadt nicht mehr als 13Liter.

Wenn ich auf langen Strecken unterwegs bin braucht meiner 10Liter.

Ich habe ihn sogar schon auf 9,2 runtergefahren.

Ingesamt liegt er bei 12-12,5.

[AttiE38]

Moin,

also ich schaff es auch nicht unter 18L. Wie auch, wenn man viel Kurzstrecke fährt. Wenn man dazu noch in Dresden wohnt, dann erst recht nicht. Diese Ampeln

[Axel Brinkmann]

Was ich allerdings gemerkt habe, ist wenn ich an einer NO Name Tankstelle getankt habe braucht er schonmal 15.

Was für mich heist das bei mir nur noch Shell Super reinkommt.

@ E32Schrauber
Führe doch mal Buch bei  www.spritmonitor.de darüber was er sich gönnt, dann weiste was Phase ist. Bei mir kommen heute oder morgen auch wieder über 500km dazu und der Verbrauch könnte mit diesem Tank evtl sogar unter die 14er Marke fallen. Der V8 ist aber laut dieser Seite der sparsamste Motor im E32 und daher wundere ich mich über 18l auch ein wenig. Es kommt halt immer auf 2 Faktoren an, einmal die Effizienz des Motors und auf die Fahrweiße. Man kann einem M30B30 unter Vollast maximal 60l / h abverlangen. Beim Fuffi sollten das sicher noch viel mehr sein (60 / 188 * 300) also ca. 95l/h

Hier mal die Zahlen von Spritmonitor

Grüße Robbie


Benzin 11,34 l/100km 225.949 km und 25.621 l

[DVD-Rookie]

Hi Freunde,

meiner nimmt sich in Kurzstreckenstadtverkehr im Winter 18 Liter, das ist normal. Der läuft doch eine erkleckliche Zeit mit Kaltstartanreicherung im winterlichen Kurzstreckenbetrieb. Und ich fahre gesittet ....

Auf der Autobahn hingegen 150 mit Tempomat immer unter 10 Liter.

ICE-Geschwindigkeit fordert aber einen überproportionalen Zuschlag, aber mehr als 14,5 Liter hab auch ich nicht auf unseren Autobahnen durchgejagt (Sonntags morgens, alles frei, Winterreifen), dafür ist die Autobahn einfach zu voll ....

Zu meinen Führerscheinanfängen (82 -84) konnte man die 440 km nach München Stadtmitte-Stadtmitte über die Nürnberger Strecke noch in 2,5 h fahren (damals mit Vatis Benz). Das braucht man heute manchmal für die ersten 50 km

1995 hab ichs mal geschafft auf französischen Autobahnen mit 8,2 Liter 1000 km zu fahren

Alle Literangaben gemessen - nix BC!


Viele Grüße


Harry