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21.12.2007, 16:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Erich
Siehe Michas Beitrag, der war schneller! Original BMW Nummer: 12 12 17 25 023 . Preis: 19,42 € MfG
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21.12.2007, 21:18
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das issa
http://www.100pro-ersatzteile.de/media/159/9.0103.jpg
9.0103 Drehzahlsensor, Motormanagement
Bestellnummer: 9.0103
Produkt: Drehzahlsensor, Motormanagement
Hersteller: FACET
Original-Teilenummern: BMW 12 12 1 725 023
Gebrauchsnummern: 1.953.103, 453 103
Technische Information: 9.0103, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8574, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8588, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8589, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8590, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8592, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8593, Drehzahlgeber zum Einbau auf Zündkabelsätzen: 4.8594
Preis(e) für 9.0103 Drehzahlsensor, Motormanagement
ab 1.0 Stück 19,42 Euro
inkl. Steuer
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22.12.2007, 01:50
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#13
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Na da bin ich aber auch gespannt ob die Kabel was taugen.
Für 90€ beide Bänke
Bitte unbedingt berichten Christian, dass wäre dann wirklich eine Alternative zu gebrauchten.
(Von neuen ganz abgesehen!)
Gruß
Dennis
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22.12.2007, 07:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Na, klar berichte ich euch! Aber wie gesagt, wird wohl nächstes Jahr werden! Hab versucht dort anzurufen, geht aber niemand ran! Bestimmt schon Betriebsferien. Aber die Beschreibung liest sich gut. Dazu noch für 40 € die 2 Sensoren von ls- motor und gut! Dann ist die Zündung top!
@ Erich
Na siehst du, hast es doch gefunden! MfG
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23.12.2007, 07:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Erich
Was für mich verwirrend ist, ist die Tatsache , daß im REALOEM Zündkabelsätze bis 10/1987 , von 10/1987 bis 02/1990 und dann ab 02/1990 aufgeführt sind! Worin bestehen die Unterschiede? Kann man die nicht untereinander tauschen oder verwenden? MfG
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23.12.2007, 08:12
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#17
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das Mittelteil, also die Schiene wo die Kabel alle drin sind, hat eine unterschiedliche Laenge, dementsprechend sind aich die Ausgaenge fuer die Kabel wo anders.
Wenn ich das richtig verstanden habe aus dem US Forum, muss man halt den alten Kanal dann nehmen, oder den anderen passend machen.
Hier mal was kopiertes:
Zuendkabelsaetze original von Bosch inkl. der Impulsgeber
Bosch 0986356367 ab Baujahr 03/1990 Zylinder 7-12
Bosch 0986356368 ab Baujahr 03/1990 Zylinder 1-6
bis 02/1990
Bosch 0986356365 Zylinder 7-12
Bosch 0986356366 Zylinder 1-6
----------------------
http://www.7-forum.com/forum/5/bmw-7...tml#post814737
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23.12.2007, 08:25
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Also brauche ich den Versender , wo ich bestellt habe nicht verrückt machen, daß da was nicht passen könnte!? Kann also die Bestellung gefahrlos durchführen,ja?
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23.12.2007, 08:32
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von christian 72
Also brauche ich den Versender , wo ich bestellt habe nicht verrückt machen, daß da was nicht passen könnte!? Kann also die Bestellung gefahrlos durchführen,ja?
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Keine Garantie
Das wissen wir erst im Detail wenn Du die Dinger in der Hand hast bzw installiert hast.
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23.12.2007, 08:46
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Naja , Erich ,die alten Kanäle zu nehmen - kein Problem!!! Ich dachte, es gibt Unterschiede in der Länge der Zündkabel - baujahrabhängig! MfG
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