Motorraum Thermostat richtig einsetzen

Erich · 15.12.2007, 14:32

es kann klemmen oder schon wieder defekt sein oder schon defekt gekauft sein, waere nicht das erste mal. Bild hier.
Ausbauen in eine Topf rein mit Wasser und erhitzen und sehen ob es sich oeffnet bei ca. 80-85 Grad.

peter becker · 15.12.2007, 14:34

Zitat:

Zitat von Erich

es kann klemmen oder schon wieder defekt sein oder schon defekt gekauft sein, waere nicht das erste mal. Bild hier.
Ausbauen in eine Topf rein mit Wasser und erhitzen und sehen ob es sich oeffnet bei ca. 80-85 Grad.

hallo erich

genau diesen fehler hatte ich bei meinem fuffi auch, ich habe es dem schrauber nicht geglaubt,als er mich anrief und meinte,dein bügel am thermostat ist durchgebrochen..... es sah beinahe genau wie auf deinem bild aus.

viele grüsse

peter

Scheitig · 15.12.2007, 14:52

Motor läuft wieder, bin gerade am entlüften

das hier ist der eigentliche hintergrund warum ich die schläuche ersetzte und versuche alle Löscher zu stopfen bevor ich die ZKD wechseln lasse

http://www.7-forum.com/forum/5/kuehl...tml#post798790

Scheitig · 15.12.2007, 15:00

mein thermostat öffnet nicht.....

der eine schlauch der nach unten geht bleibt KALT
die temperatur geht aber nicht mehr in den roten bereich
lässte sich auch nicht entlüften

kann man mit eine defekten thermostat rumfahren ohne was zu merken?
werde es mal ausbauen und im kochtopf testen

peter becker · 15.12.2007, 15:07

also bei meinem,wo der bügel gebrochen war,wie auf erichs bild, hat man
es gemerkt,dass er mit der heizung rumgekaspert hat. erst "mukkelig" warm,dann plötzlich kalt,dann wieder schön warm,dass ganze,obwohl ich
an der einstellung nix geändert hatte. ich habe ihn dann zu meinem schrauber
gebracht und der rief dann an und meinte,der bügel seitlich ist durchgebrochen. das hatte ich vorher auch noch nie gesehen.

viele grüsse

peter

Scheitig · 15.12.2007, 15:39

also:

auch Entlüften soll gelernt sein....

hatte vorhins irgendwas falsch gemacht,
man sollte auch beim (neu)befüllen die Entlüftungsschraue öffnen,das das Wasser durchfliesen kann....

Auto in schräglage,
Entlüftungsschraube auf, Wasser rein bis zum Pfeil,
(sollte laut meinem privatem Werkstattmeister die Entlüftungsschraube auf lassen)....Deckel vom Ausgleichsbehälter nach wie vor geöffnet gelassen
Heizung volle Pulle auf warm ,Lüfter auf schwach
Motor an, warten bis warm
Wasser kam dann aus Entlüftungsschraube
Entlüfterschraube zu, Ausgleichsbehälter noch offen....
alles ne weile laufen gelassen und Wasser und Temperatur beobachtet...
zwischendurch ab und zu die Entlüftungsschraube kurz geöffnet....

Bis jetzt sieht alles sehr gut aus...Probefahrt kommt dann später, ich habe erstmal hunger

ob sich mein Kühlmitterverlust nach dieser aktion eingedämmt hat...wir wissen es noch nicht

DANKE an eurer rege Anteilnahme...

Frohe Weihnachten

peter becker · 15.12.2007, 15:58

dann mal herzlichen glückwunsch

da hat sich das ganze ja zu tagesende noch ins positive gedreht.

viele grüsse

peter

Dr.Lazarus · 15.12.2007, 19:36

Schön...

War das Thermostat nun doch ok?
Also dann gute Fahrt ohne Inkontinenz

Scheitig · 15.12.2007, 19:54

scheint noch IO zu sein.....Temperatur blieb nach testfahrt durch de City stabil

und ich hoffe das jetzt auch der eine schlauch dicht ist, weswegen ich das alles hier durch habe

muss JEDE woche 300km nach bayern (und wieder zurück)

werde ja sehen ob und wieviel ich immer noch an Wasser verliere...
(habe doch da noch nen anderen Beitrag,weil doch de WAPU defekt ging)