


BMW 7er, Modell E32 |
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31.10.2003, 15:42
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#11
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Gast
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Alles ganz gut.Danke!
Aber ich hab nur die Befürchtung das ich den Tank treffe.Weiß jemand ob diese Gefahr besteht?
Und wenn wo diese Möglichkeit besteht/nicht besteht?
Denn durchdrücken geht da nicht,is zu stabil,und ein Ablauf existiert auch nicht.
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31.10.2003, 16:13
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#12
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Also:
Mein Kofferraum war auch mal undicht. Ich habe gedacht, irgendwo müsste ein Loch/Rost oder sonst ewtas dieser Art sein - ich fand aber nichts.
Nach langem Suchen, fand ich die undichte Stelle: Es war die Dichtung für den Kofferraumdeckel. Das Wasser lief direkt an der Heckscheibe UNTER die Dichtung, lief dort nach unten und drang in Höhe der rechten Rückleuchte, die ebenfalls immer beschlagen war, in den Kofferraum. Dort verteilte sich das Wasser und wäre, wenn es etwas stärker geworden wäre, auch in die Reserveradmulde gelaufen. Check das doch mal da.
Gruß Norbert, der sich ernsthaft fragt, ob Dein E32 wirklich nur als Winterauto taugt....
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31.10.2003, 16:40
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#13
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Benzin-Sepp
Alles ganz gut.Danke!
Aber ich hab nur die Befürchtung das ich den Tank treffe.Weiß jemand ob diese Gefahr besteht?
Und wenn wo diese Möglichkeit besteht/nicht besteht?
Denn durchdrücken geht da nicht,is zu stabil,und ein Ablauf existiert auch nicht.
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Hi,
also unter's Auto, denn wenn dann vom Unterboden aus bohren. ( Da sieht man was man anbohrt... )
Den Tank kann man unter'm Auto sehr gut erkennen, dürfte also überhaupt kein Problem darstellen.
Die Reserveradmulde hat auch nichts mit dem Tank zu tun, von daher viel Spaß  beim Bohren!
( Reserverad vorher raus ist ja wohl ziemlich klar... )
Greetz
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31.10.2003, 16:50
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 528iA Touring
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Zitat:
Original geschrieben von Tyler Durden
( Reserverad vorher raus ist ja wohl ziemlich klar... )
Greetz
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 Mann o Mann, heute sind echt ein paar schöne Beiträge dabei...
Gruß, M.
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31.10.2003, 17:07
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich entschuldige hiermit Tyler
er hat gerade in Taiwan die letzten Huehnerfuesse, Maotai( Chinesischer Hirseschnaps), und einige Schlangensuppen gegessen.
Versuche ihn gleich mal anzurufen. Ist ja nicht so weit. Nur 3 1/2 Stunden Flug von hier.
Wenn er denn auf meine U2U antwortet.
Tyler: hier ist 02.12 Uhr. Bei Dir auch oder 01.12.
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31.10.2003, 20:27
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 02.03.2003
Ort: Baden bei Wien
Fahrzeug: e34 535i, Audi 100 2,8E
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Hallo Benzin Sepp!
Also ich glaube wenn du die Reserveradmulde anbohrst dann triffst du darunter den Tank.
Beim e34 ist das zumindest so. Drum schätze ich wirds beim e32 nicht anders sein!
Gruss Oesi535i
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31.10.2003, 21:27
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Hallo,
also das waere mir neu das der Tank unter der Reserveradmulde liegt.
Der sitzt weiter vorne und das auch beim E34.
Waere da der Tank haettest du laengst ne Anzeige wegen Ameisenkoerperverletzung am Hals.
Gruss
Thomy7er
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01.11.2003, 02:27
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#18
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Grundsätzlich wäre das Bohren eines kleinen Ablaufloches schon eine Lösung.... Aber: Bohre bloß nicht an den tiefsten Stellen der Reserveradmulde ein Loch!
Da ist mit ziemlicher Sicherheit der Tank. Außerdem brächte es Dich auch nicht weiter, denn einTeil der Mulde wird wohl in den Tank hineinragen. Dann würde immer noch Wasser drinstehen, es wäre lediglich der Wasserstand etwas gefallen.
Gruß
Harry
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