


Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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21.10.2007, 13:55
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Hannibal19xx
Bei den Leasingraten, die BMW beim 7er hergibt, würde ich ja auch nicht kaufen, wären da nicht meine 60000km/Jahr.
Aber ein 760Li Individual ist weder geleast noch gekauft drin
Hast Du auch Bilder von der Innenausstattung gemacht?
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Leider nicht, weil der Wagen zugesperrt war und durch die Scheibe hat's zu stark gespiegelt.
Vielleicht bin ich am Dienstag noch mal da und kann es nachholen. Das mahagoni sieht nämlich wirklich toll aus!
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21.10.2007, 16:54
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: MUC
Fahrzeug: BMW G05 X5 M60i (09/24)
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760Li Individual
Hier noch zwei Fotos von diesem Auto
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21.10.2007, 17:35
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#13
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von WB750il
Nebenbei, der Wagen was da in der BMW Welt stand schaut wirklich erstklassig aus nur der Preis von fast 180t€ ist heftig der hat ja noch nicht mal alles was es gibt (Kühlbox & Fondklima, Aktivsitze, Sitzbelüftung) alles das und vielleicht noch mehr fehlt
Was kostet der wenn er wirklich voll ist?
mfg kj.
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Viel mehr als 180€ geht da schon nicht mehr, habe mal im Konfigurator rumgespielt
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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21.10.2007, 18:31
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Njaa. da die Individualsachen ja nicht im Konfi sind denke ich, dass 200-210k
locker drin sein werden. Allein die Armlehne hinten mit Tisch. Fax... kostet ja
nochmal glatte 9k€ und so gehts weiter. Der Prospekt gibt noch einiges mehr
her. Leider etwas far beyond my Preisklasse. Aber ich denke mal in 7-9 Jahren
könnte es mal nen E65 werden, dann sind die FL´s durch den Wertverlust
durch und werden um die 10-15k als voller 760i gehandelt
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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21.10.2007, 19:13
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Aber ich denke mal in 7-9 Jahren
könnte es mal nen E65 werden, dann sind die FL´s durch den Wertverlust
durch und werden um die 10-15k als voller 760i gehandelt
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So lange wirst du gar nicht warten müssen. Schau dir doch nur an, wie wenig man heute für einen E 38 750iL individual zahlen muss.
Und damals konnte sich das nur ein Derrick oder Generaldirektor leisten.
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21.10.2007, 20:52
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#16
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Njaa. da die Individualsachen ja nicht im Konfi sind denke ich, dass 200-210k
locker drin sein werden. Allein die Armlehne hinten mit Tisch. Fax... kostet ja
nochmal glatte 9k€ und so gehts weiter. Der Prospekt gibt noch einiges mehr
her. Leider etwas far beyond my Preisklasse. Aber ich denke mal in 7-9 Jahren
könnte es mal nen E65 werden, dann sind die FL´s durch den Wertverlust
durch und werden um die 10-15k als voller 760i gehandelt
Grüße
hfh
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Du haste eine E65 Individual Preisliste??  Ich suche noch was 
__________________
BMW Individual
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21.10.2007, 21:00
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#17
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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180000,- Euro ist schon viel. Manche Sachen schließen sich gegenseitig aus:
Vollleder Club mit Belüftung als Beispiel.
Ich habe mal einen konfiguriert und komme auf "nur" 153000,- Euro ( ohne Individual "Zeugs" ).
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21.10.2007, 21:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Die Individual Preisliste kannste einfavh bei BMW mitbestellen, liegt in dem
großen Prospekt mit drin. Denke mal wenn die E65er in den Regionen um die
10-18k angelangt sind,wo die E38 750i´s jetzt sinds wirds noch so 6-9
Jahre dauern, dann werd ich zuschlagen, Luxus zum Schnäppchenpreis
eben, den Wertverlust möchte ich NIEMALS bezahlen, und so nen Auto
sollte nach 100tkm noch nicht ausgelutscht sein.
Grüße
hfh
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21.10.2007, 21:27
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hba grad mal gerechnet, über die 200k kommste locker. Denke mal ne Volli
wird so rund 215k kosten, mit ALLEM drin was geht.
In richtigem Geld ist das bald ne halbe Million Mark (naja rund 420k DM).
DAS ist ne Menge, und für nen Auto  welches in nen paar Jahren
für nen zehntel zu haben sein wird.
Grüße
hfh
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26.12.2007, 09:44
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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In der Woche vor Weihnachten war ich noch einmal in der Welt.
Fällt Euch ein Unterschied auf?
VORHER
NACHHER
Enttäuschend übrigens: Man darf sich nicht reinsetzen in den Wagen. Der Individual-Typ, der da rumsteht, meinte, er hätte gar keine Schlüssel... 
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