Bin neu hier und habe ein paar Fragen

[Mr. Evil]

Hi,
du musst dir halt überlegen ob du wg. einem Auto auf andere Dinge verzichten möchtest. Denn ein Fiesta oder ein Corsa sind mit Sicherheit billiger aber wie du selbst sagst nicht vergleichbar!!
Ein e32 ist einfach ein geiles Auto!
Naja ich bin auch erst 23 und fahre meinen 735 gerne und oft; wie andere junge Leute / Studenten hier im Forum auch....
Zum Geld bzw. Unterhalt kann ich dir folgende Tipps geben:
- Schalter brauchen meisst etw. weniger als die Automatik (wobei diese besser zum Auto passt) Ich brauche etw. 13 - 14l mit Klima und reinem Stadtverkehr (nicht Innenstadt eher Randgebiete)
- Euro2 ist pflicht da es etw. 1/2 an Steuern spart (kann man mit einem Kaltlaufregler erreichen)
- Gebrauchte teile / Ersatzteile gibt es genug auf dem Markt es muss ja nicht immer original BMW sein! und wenn du selbst etw. schrauben kannst dann wirst du bestimmt mit hilfe dieses Forums nach kurzer Zeit das ganze Auto zerlegen können
- Evtl. ist es geschickter beim Kaufpreis etw. mehr anzulegen, um dann nicht nach 3 Wochen gleich hunderte Reparaturen zu haben! Aber bei solch "alten" Autos kann halt immer was sein; wie schon viele hier am eigenen Auto erfahren durften... Da ist dann schnell der Kaufpreis nochmal investiert und evtl. auch mehr
Grüße und viel Erfolg bei der Suche
Mr. Evil

[Gregory]

habt dank für eure antworten.

ich hab bis vor kurzem noch nen us pick up gefahren, dessen verbrauch bei jenseits der 15 liter lag. mit 12 - 13 l kann ich leben.
hatte nicht vor einen V8 zu kaufen, dachte, dass der 6 Zylinder bei einem 7 er auch schon was aushält, nur nach den berichten hier sollte ich das wohl in erwägung ziehen.
vom autoschrauben versteheh ich schon was, hab mit meinem vater früher öfters an den 7 ern rumgeschraubt.
als fazit nehme ich also, dass die unterhaltung bei selbstschraubern nicht so teuer ist, wie allseits berichtet wird.
vielen dank für den tipp mit der nockenwelle.

grüße
gregor

[T-Bird]

Hallo Gregory,

nichts zu danken, dafür sind wir ja da.

Wenn es denn ein V8 werden sollte schau mal in der Suche nach "Ölpumpenschrauben" oder "Ölpumpe". Vor dem Kauf.

Die fallen gerne mal raus und dann hast du richtig Salat.

Viel erfolg bei der Suche,

Gruß
Andreas

[millcrash]

in der Anlage mal ein Bild, wie es bei der Ölschraube NICHT aussehen darf und wie ich es gelöst habe: Sechskant querbohren und mit Draht sichern.
Ich habe 3 Motoren geöffnet, alle 3 hatten die lose Ölschraube. Bei 2 Motoren waren die Nockenwelle und die Kipphebel im Eimer.

Unbedingt drauf achten !

Gruß millcrash

[Gregory]

habt dank

hab mich jetzt durchgerungen einen 740i V8 zu kaufen.
mal ne frage an die anderen unter 25 jährigen hier, wie macht ihr das mit der versicherung?

[FranzR]

also doch ein 8er

Die Ölpumpenschrauben kann man auch mit Draht sichern, ich habe mal die Bilder dazu hier eingestellt....

CU, Franz

[Alpenglühn]

Hallo Gregory,

habe im August 2006 den E 32 730 i meines seinerzeit verstorbenen Stiefvaters übernommen. Meine Mutter frug bei 2-3 Bekannten, die aufgrund der Unterhaltskosten kein Interesse hatten, und einem Autohändler nach. Der Autohändler bot meiner Mutter € 1500. Das scheint auch so in etwa der Preis zu sein, zu dem man ´nen E 32 bekommen kann.

Eigentlich aber der blanke Hohn wenn man bedenkt, dass mein Stiefvater den Wagen damals (11.93) bei einem BMW-Händler n e u für etwa TDM 80 erwarb, zwischenzeitlich für Felgen etc. nochmals etwa TDM 20 investierte und die Kiste zum Zeitpunkt meiner Übernahme TKM 20 runter hatte. Der Wagen stand immer in der Garage und wurde (bis zum Zeitpunkt meiner Übernahme...) lückenlos beim Händler gewartet. Habe immer wieder mit dem Gedanken gespielt, ihn zu verkaufen, denn der Verbrauch liegt wirklich bei etwa 12-13 Litern. Andererseits gewöhnt man sich schnell an den Komfort, gerade im Winter. Na ja, spätestens in 17 Jahren ist er ja ein H-Kennzeichen tauglicher Oldie...

Liebe Grüße