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BMW 7er, Modell E32 |
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20.01.2007, 05:31
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#11
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nix mehr 7er BMW
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
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Moin ,
schönes Fahrzeug !
Ich bin ein Fan von dem Wagen im cadco.com-Link .
Nur schade , daß er die normalen DE´s schwarz lackiert hat.Wenn er schwarze von Hella drin hätte und dazu graue Blinker statt weiß
wäre der Gesamteindruck stimmiger.
Geändert von PD750il (20.01.2007 um 05:39 Uhr).
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20.01.2007, 12:59
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Die Motoren basierten auf leistungsgesteigerten Zwölfzylindermotoren der Firma BMW Motorsport GmbH. Die BMW-V12 hatten einen Hubraum von 6,1 Litern und wurden in mehreren Leistungsstufen von 461 kW (627 PS) bis 500 kW (680 PS) eingesetzt. Die internen Bezeichnungen für diese Motoren von BMW waren S70/2 und S70/3, die Grundversion (S70/1) der Motoren wurde in dem BMW-Modell 850CSi eingesetzt. Die (S 70/3)-Version sollte ursprünglich im geplanten Topmodell (M8) der BMW 8er-Serie Anwendung finden, das jedoch aus Kostengründen nie verwirklicht wurde und nicht mit dem 850CSi (eine Art "Sparversion" des M8)identisch ist. Dieser Motor ist ebenfalls nicht zu verwechseln mit den im 750i und 850i eingesetzten M70 und M73 Motoren, welche aber weitläufig miteinander verwandt sind.
Die Motoren haben 4 Ventile pro Zylinder und eine variable Nockenwellensteuerung (VANOS). Das Gewicht beträgt 266 kg. Das Triebwerk kam später auch im BMW V12 LMR zum Einsatz.
http://de.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1
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danke erich, ich habe zwar ein wenig lektüre über die geschichte von bmw,
aber das hatte ich auch noch nicht gelesen.
viele grüsse
peter
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