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BMW 7er, Modell E32 |
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07.01.2007, 19:48
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hallo,
Ich dank Euch erstmal...
Werde mal schauen, ob Ich das Zeug in Berlin bekomme und mal schauen was der Spaß kostet...
Gruß,
Pat
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hallo pat
das original pentosin habe ich bisher nur über BMW bekommen, alle autozubehörläden hier in der gegend haben es nicht.
das einzige,was dem pentosin 7.1!!!!!!!! gleichkommen soll ist FEBI M 6162
es erfüllt die gleichen spezifikationen wie pentosin 7.1
viele grüsse
peter
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07.01.2007, 22:39
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#12
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo Peter,
sag mal, was kostet der Liter davon ?!
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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07.01.2007, 22:52
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hallo Peter,
sag mal, was kostet der Liter davon ?!
Gruß,
Pat
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hallo pat
ich meine, ein liter pentosin bei bmw liegt so um die 11 oder 12 €
wenn du händlerrabatt bekommst etwas günstiger.
schau aber mal nach,was auf deinem grünen aufkleber aufdem deckel
steht, ab einem besimmten baujahr wurde das pentsoin 7.1 gegen
das pentosin CHF 11S getauscht, man darf sie keinesfalls mischen.
viele grüsse
peter
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08.01.2007, 00:05
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#14
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo pat
ich meine, ein liter pentosin bei bmw liegt so um die 11 oder 12 €
wenn du händlerrabatt bekommst etwas günstiger.
schau aber mal nach,was auf deinem grünen aufkleber aufdem deckel
steht, ab einem besimmten baujahr wurde das pentsoin 7.1 gegen
das pentosin CHF 11S getauscht, man darf sie keinesfalls mischen.
viele grüsse
peter
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Hallo,
gut zu wissen, das man die nicht mischen sollte.
Ich habe das CHF 11S, 100%ig. Habe Ich vorhin auf dem Deckel stehn sehn.
Dachte das Pentosin wäre teurer...
Gruß,
Pat
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08.01.2007, 13:50
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
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Dachte das Pentosin wäre teurer...
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Nur, wenn man jede Woche einen Liter nachfuellen muss
Und noch einmal zum Level:
Bremspedal bei abgestelltem Motor ca. 15-20 mal ganz durchtreten bis das Bremspedal hart ist.
Bis es mit dem Pentosinstand im Ausgleichsbehaelter nicht mehr weiter hochgeht.
Dann sollte der Abstand von Oberkante Behaelter bis Pentosinlevel nicht mehr als 25 mm sein.
Denn wenn Du getreten hast, ist die Brems-Bombe leer, und mehr kann der Level dann nicht ansteigen. Vom Sieb bis dort sind ungefaehr 1 Liter drin.
Wenn Du bei Motor aus 15-20 x getreten hast und es dann nur gerade am Sieb ist, dann ist es zu wenig. Wenn man nicht tritt bei Motor aus, dann sollte es gerade so unterhalb des Siebes sein.
Oder bei laufendem Motor sollte man es gerade unterm Sieb oder leicht darueber sehen.
Wie Peter schon sagt, wenn man zuviel auffuellt, sifft es oben raus.
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09.01.2007, 13:56
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#16
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Erich
Nur, wenn man jede Woche einen Liter nachfuellen muss
Und noch einmal zum Level:
Bremspedal bei abgestelltem Motor ca. 15-20 mal ganz durchtreten bis das Bremspedal hart ist.
Bis es mit dem Pentosinstand im Ausgleichsbehaelter nicht mehr weiter hochgeht.
Dann sollte der Abstand von Oberkante Behaelter bis Pentosinlevel nicht mehr als 25 mm sein.
Denn wenn Du getreten hast, ist die Brems-Bombe leer, und mehr kann der Level dann nicht ansteigen. Vom Sieb bis dort sind ungefaehr 1 Liter drin.
Wenn Du bei Motor aus 15-20 x getreten hast und es dann nur gerade am Sieb ist, dann ist es zu wenig. Wenn man nicht tritt bei Motor aus, dann sollte es gerade so unterhalb des Siebes sein.
Oder bei laufendem Motor sollte man es gerade unterm Sieb oder leicht darueber sehen.
Wie Peter schon sagt, wenn man zuviel auffuellt, sifft es oben raus.
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Hallo,
Ich werde es mal die Tage in angriff nehmen...
Danke und Gruß,
Pat
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09.01.2007, 14:14
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#17
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hallo,
Ich werde es mal die Tage in angriff nehmen...
Danke und Gruß,
Pat
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Hi Pat,
besorg doch bitte gleich mal ein schluck mehr von dem Zeugs... meiner braucht bei gelegenheit auch mal wieder nen kleinen Nachschlag....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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09.01.2007, 16:56
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#18
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hi Kai,
kein Thema. Kann Dir aber im Moment nicht sagen, wann Ich es hole...
Gruß,
Pat
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09.01.2007, 17:08
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#19
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hi Kai,
kein Thema. Kann Dir aber im Moment nicht sagen, wann Ich es hole...
Gruß,
Pat
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Hi Pat,
macht nix bin ja eh erst wieder ab dem 01,02, in Berlin...
Gruß
Kai
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29.01.2007, 15:31
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#20
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
so, habe letzte Woche schon das11S geholt und ebend die komplette Dose eingefüllt und der BC sagt nichts mehr. Danke für die Hilfe.
Gruß,
Pat
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