


BMW 7er, Modell E32 |
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26.01.2003, 17:34
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#11
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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@DD
ja, da hast Du richtig gesehen! Und er bekommt nun auch eine komplette E38 Front, aber wieder mit Hutzen und bösem Blick!
@Marco
das war ein blöder Kleiner Rover der mir bei Vollgas vor die Schnauze gefahren ist!!!
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26.01.2003, 17:37
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#12
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Also wenn ich denn deinen Schaden sehe,und den vom Rover....watn Glück dat ich n 7er habe *grins* Der Rover is ja Voll im Eimer...
Marco
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26.01.2003, 17:45
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ja, der konnte nicht einmal mehr austeigen! Musste durch das Fenster kriechen! *fg*
Benni
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26.01.2003, 17:52
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#14
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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hmm selbst schuld,wer fährt auch sonen eimer *lach*.Wer war eigentlich schuld an dem ganzen?
Und ´WANN krieg ich endlich mal wieder ein paar vernünftige Fotos von deinem 50er-Bau?
Marco
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26.01.2003, 17:54
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#15
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Fakes?
Hi,
hatte auf den Frontspoiler und die Aufkleber gekuckt.....
Wer ahnt denn,daß Du aktuelle und Vorkriegsbilder gleichzeitig veröffentlichst....
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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26.01.2003, 17:55
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#16
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Gast
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@Benni
mach mal ne bebilderte Anleitung zum E38 Umbau. Ich hatte sowas auch schon mal vorgehabt, aber ich bib leider kein Mechaniker und habe einfach nciht das Know-How. Ich hatte mal gute Bilder gepostet, kannst du dir anschauen.
Hier hab ich mal nen E38 bischen bearbeitet.
MFG
Pimp
[Bearbeitet am 26.1.2003 von Pimp Daddy]
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26.01.2003, 18:23
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ja, das ist gerade alles nicht so einfach... der V12 steht gerade einsam und allein auf seinen 13x18 in einer beheizten dunklen Garage... *heul*
Aber mein Kleiner (735er) hat jetzt erstmal Vorrang. Ich fahre einfach lieber mit Ihm wie mit dem V12. Er ist tief, breit, hart und vorallem LAUT!!! (beim TÜV 109 db gemessen un demzufolge auch leider nicht eingetragen) und vorallem hat er ein Schaltgetriebe!
Also wenn dieser Umbau abgeschlossen ist (E38 Front, 4cm vorne, 7cm hinten gezogene Kotflügel, Isolierglas, Seitenleisten kommen weg, Embleme und Tankdeckel auch) dann mache ich an meinem Großen weiter...
Werde aber auf jedenfall berichten...
Hier noch einige Bilder...
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26.01.2003, 19:09
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, BMW i3S, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabr E46, VW Golf II GTI
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Und wieder ein E32 gestorben....
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26.01.2003, 19:13
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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breit! tief! hart! ..... gefällt mir.... nur die kosten .... uber die haube: ist ansichtssachen...
mfg
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26.01.2003, 19:14
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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LOOL intrum!  
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