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BMW 7er, Modell E32 |
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29.12.2006, 18:10
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#11
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Kai
Das ist ganz einfach, das GM (hier sitzt der Prozessor) sendet die Befehle ans RM zum ausführen, dort sind nur 14 Relais einige Widerstände und Dioden drin. Das RM schaltet die Relais solange durch wie es das GM vorgibt. Versuch mal ein Relais zum halten zubringen, wenn die Spule nicht angesteuert wird. Das GM hat 4 Stecker unten, das RM nur 2 Stecker mit grossen Pins. Da hast du dich sicher getäuscht.
Gruß Reinhard
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Hi Reinhard,
wir haben schon das RM getauscht... Genau das mit den 2Steckern...
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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29.12.2006, 18:32
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hi Reinhard,
wir haben schon das RM getauscht... Genau das mit den 2Steckern...
Gruß,
Pat
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so siehts aus.... vorher gings nicht ... RM getauscht ... jetzt geht... 
und ich raff jetzt grade garnichts mehr....
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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