Tieferlegung nur vorne

Wolf730 · 16.12.2006, 21:43

Zitat:

Zitat von M@d

und ich habe die Seite zu Lowtec gedrahtet,weil Lille skeptisch war wegen Ebay...also quasi noch mal untermauert...
war das jetzt schlimm

@Mad
Nein, natrlich nicht - ich meinte nicht dich sondern den Thread-Eröffner. Wenn mein Posting kritisch wirkte - einfach vergessen - sollte es nicht sein.

Gruß
Wolfgang

Thom · 17.12.2006, 06:06

Morjn zusammen,
hat jemand ne Ahnung, ob es vorne 55mm tiefer geht und dann noch 235/50/18 vom E38 ins Radhaus passen, evtl. nach Umbördeln?

730i Schnitzer · 17.12.2006, 12:29

tut das aber willst du das deinem Auto und Dir wirklich antuen das ist dann ala Golf 2 Schneeschieber mit Kratzgarantie und gratis Rückenschaden.

G. Matze

gammi79 · 17.12.2006, 12:32

Also Cih hab vorn die FINTEC Federn 40mm drin und die Originalen Dämpfer.. Natürlich als Ich die Federn eingebaut hab gleich Neue Original - Dämpfer rein.. Stück 180€.. Ich muss sagen , Sagenhafter Fahrkomfort und von der Tiefe her völlig ausreichend da Ich selbst damit Schon öfter aufpassen muss.. Ich weiss wovon Ich rede, denn Ich war mal so nen OPEL- Heini...

730i Schnitzer · 17.12.2006, 12:46

bis 40 mm mit O-Dämpfer und 17Zoll das ist die so siemlich die Grenze wo es dann vom Komfort zur Rüttelplatte wird und das macht in dem grossen dann keinen Spass mehr.

Und damit liegt er aber trotzdem hammer gut an der Bahn und man muss nichtmehr vor jeder kurve Bremsen und die Achsteile vorn werden dann auch nich so arg belastet was bei 55mm und 18 Zoll dann schon anders aussieht.

G. Matze

Thom · 17.12.2006, 14:47

Dämpfer lass ich renovieren, Stützlager kommen neu (weiss jemand inwieweit sich das Tieferlegen und die Räder sich auf den Sturz auswirken? sturzverändernde Stützlager empfehlenswert? )

Habe die Sachen aber nunmal schon, ich kloppse rein und guckma wat bei rauskommt. Dat ganze dauert noch ein paar Wochen. Das Ergebnis setze ich dann ins Forum. Wenns kacke wird kommen halt paar andere Federn rein

730i Schnitzer · 18.12.2006, 09:52

erstmal normal einbauen dar Sturz ändert sich auf jeden Fall, nach der Achsvermmessung kannst du ja entscheiden ob du Dir die Sturzkorrigierenden Lager antuen willst da so ein Teil ja gleich mal um die 200 € pro Seite kostet.

G. Matze

Thom · 18.12.2006, 11:49

denn soviel wollte ich eigentlich nicht dafür ausgeben. Dann lebe ich lieber mit einem höheren Reifenverschleiss. Fahrtechnisch ist ein negativer Sturz wohl kein Problem

Viper V8 · 18.12.2006, 18:20

Zitat:

Zitat von Thom

Morjn zusammen,
hat jemand ne Ahnung, ob es vorne 55mm tiefer geht und dann noch 235/50/18 vom E38 ins Radhaus passen, evtl. nach Umbördeln?

Was ist den das für ein komisches Reifenmass....
235/45/17
235/40/18
235/35/19
sowas kenn ich alles aber 235/50/18 ist schon etwas schräg...oder bin ich grad im falschen Film..????
also das es die gibt ist mir schon klar aber was soll sowas...

Gruß
Kai

730i Schnitzer · 19.12.2006, 07:14

sondern kann man auch fahren man muss aber aufpassen wenn die Abweichung beim Abrollumfang zu gross wird muss man seinen Tachometer neu eichen lassen und das muss auch eingetragen werden.

Kann sein das die E38 einen grösseren Umfang haben, weis ich im Moment nich genau, aber man muss ja eh noch mehr berücksichtigen wenn man die auf den E32 baut.

@ Thom

Der Sturz ist Kein Prob kommst sogar besser um die Kurve wie wenn du ihn korrigierst sieh dir einfach mal an wie bei nem DTM Wagen die Räder stehen, so als Laienhafter vergleich.

G. Matze