


BMW 7er, Modell E32 |
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13.12.2006, 18:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät . Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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13.12.2006, 18:43
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Zitat:
Zitat von Christian1979
Hallo
sieht total Klasse aus, wäre es möglich das du mir eine kleine Bauanleitung davon zusendest ??
Gruß
Christian
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Hallo Christian,
leider habe ich während des Baues nicht viele Bilder gemacht. Du brauchst erst einmal ein Lüftungsgitter vorn (klar) und die Lüftungsdüsen hinten. Zuerst habe ich das vordere Lüftungsgitter zerpflückt. Um Platz zu schaffen wurden die "auf/zu" Klappen wegrationalisiert. Am schwierigsten war dann, den "kalt/warm" Bowdenzug nach links zu versetzen. Ging aber auch irgendwie. Ich habe die Klimaanlage, da ist es ein Bowdenzug, es gibt aber auch eine Version mit elektronischer Regelung. Da ist dann sicher ein Poti hinter. Jetzt kamen die kleineren Gitter aus den hinteren Düsen hinein und die "Stützen" für die Gitter wurden eingeklebt. Jetzt wurde der Bildschirm des Navi auseinandergeschraubt. Die vordere Blende wurde dann mit Ployesterharz in die Lücke zwischen den Gittern eingepasst. Jetzt kommt nur noch eines: Schleifen, Schleifen, Schleifen, Spachteln, Schleifen........
Der Navi Bildschirm schaut unten ein wenig aus der eigentlichen Halterung heraus. Da musste ich also ein kleines Stück (unsichtbar) aus dem Ausschnitt des Armaturenbrettes entfernen. Der Rechner des Navi ist unter dem Fahrersitz, die Antenne auf dem Armaturenbrett. Die könnte man aber auch unter das Armaturenbrett bei der Lüftungsdüse verstecken (mache ich sicher noch). Die Fernbedienung sitzt jetzt in der Mittelkonsole:
Gruß
Jens
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14.12.2006, 06:30
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#13
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Der Zerleger
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: Stadtroda
Fahrzeug: BMW 750i Bj. 08.93 ASC(AGS); Opel Astra H Caravan 1,7CDTI; Opel Astra F-CC 8/94
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Zitat:
Zitat von JensB
Hallo Christian,
leider habe ich während des Baues nicht viele Bilder gemacht. Du brauchst erst einmal ein Lüftungsgitter vorn (klar) und die Lüftungsdüsen hinten. Zuerst habe ich das vordere Lüftungsgitter zerpflückt. Um Platz zu schaffen wurden die "auf/zu" Klappen wegrationalisiert. Am schwierigsten war dann, den "kalt/warm" Bowdenzug nach links zu versetzen. Ging aber auch irgendwie. Ich habe die Klimaanlage, da ist es ein Bowdenzug, es gibt aber auch eine Version mit elektronischer Regelung. Da ist dann sicher ein Poti hinter. Jetzt kamen die kleineren Gitter aus den hinteren Düsen hinein und die "Stützen" für die Gitter wurden eingeklebt. Jetzt wurde der Bildschirm des Navi auseinandergeschraubt. Die vordere Blende wurde dann mit Ployesterharz in die Lücke zwischen den Gittern eingepasst. Jetzt kommt nur noch eines: Schleifen, Schleifen, Schleifen, Spachteln, Schleifen........
Der Navi Bildschirm schaut unten ein wenig aus der eigentlichen Halterung heraus. Da musste ich also ein kleines Stück (unsichtbar) aus dem Ausschnitt des Armaturenbrettes entfernen. Der Rechner des Navi ist unter dem Fahrersitz, die Antenne auf dem Armaturenbrett. Die könnte man aber auch unter das Armaturenbrett bei der Lüftungsdüse verstecken (mache ich sicher noch). Die Fernbedienung sitzt jetzt in der Mittelkonsole:
http://www.JB-audio.com/Forenbilder/Navi/Fernbed1.jpg
http://www.JB-audio.com/Forenbilder/Navi/Fernb2.jpg
http://www.JB-audio.com/Forenbilder/Navi/Fernbed3.jpg
Gruß
Jens
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DANKE !!!
Gruß
Christian
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14.12.2006, 10:20
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#14
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Das ist wirklich eine super Arbeit!
Respekt!!
Ich finde auch die beste Lösung die ich jemals gesehen habe. 
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14.12.2006, 13:45
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#15
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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@JensB
Deine Lösung mit dem Navi-Bildschirm finde ich genial
Schade, dass nicht genug Platz für 3 Stellrädchen da ist ... bei Klimaautomatik müsste man sich da was anderes einfallen lassen ...
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14.12.2006, 15:13
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#16
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Becker Traffic Pro 4720
Auch ich habe mich für ein Becker Traffic Pro 4720 als Nachrüstradio entschieden, aus 3 einfachen Gründen:
1. einfacher Einbau
2.glasklarer Sound,
3.Zielgenaue NAVIführung
Ein Telefon war ja schon drin.
http://img167.imageshack.us/my.php?i...rnavibcwz7.jpg
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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15.12.2006, 06:42
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#17
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Beim E38 passt das Traffic Pro auch ganz gut zur übrigen Cockpit-Optik. Beim E32 wirkt es leider etwas zu modern ...
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15.12.2006, 08:05
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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preußisch lob!!
Zitat:
Zitat von Straubinger
Auch ich habe mich für ein Becker Traffic Pro 4720 als Nachrüstradio entschieden, aus 3 einfachen Gründen:
1. einfacher Einbau
2.glasklarer Sound,
3.Zielgenaue NAVIführung
Ein Telefon war ja schon drin.
http://img167.imageshack.us/my.php?i...rnavibcwz7.jpg
Gruss Straubinger
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i muass soggn, des schaut obba echt guat oss. des bosst sich fuarbli goanz gudd ei...i mein des dissblay uand des fuarbligge von de inschdrumendde...ge?....hoardzligge grüß oas proissenn...grins 
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"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
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15.12.2006, 11:22
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#19
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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brav bist Danny
Zitat:
Zitat von DerDanny
i muass soggn, des schaut obba echt guat oss. des bosst sich fuarbli goanz gudd ei...i mein des dissblay uand des fuarbligge von de inschdrumendde...ge?....hoardzligge grüß oas proissenn...grins 
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Servus Danny,
und damit Du auch beim nächsten mal wieder BORISCH schreiben kannst schick ich Dir einen Link zum lernen, mal schaun ob Du Deine Hausaufgaben auch brav machst
http://www.wochenblatt.de/woerterbuc...splitterChar=a
Gruss Straubinger
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15.12.2006, 18:23
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#20
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Auch ich habe mich für ein Becker Traffic Pro 4720 als Nachrüstradio entschieden, aus 3 einfachen Gründen:
1. einfacher Einbau
2.glasklarer Sound,
3.Zielgenaue NAVIführung
Ein Telefon war ja schon drin.
http://img167.imageshack.us/my.php?i...rnavibcwz7.jpg
Gruss Straubinger
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genau des hab i och nur als Traffic Pro 4725 un deshalb is es blau...
also das Display nicht ich... Was besseres in sachen Navi hab ich bis jetzt noch nicht in die Finger bekommen....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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