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16.10.2006, 14:55
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Der Fingertest
Danke Dir, ich werde heute Abend nach dem Herausnehmen der Sitzbank und der Modulsuche und -kontrolle mal noch einmal gaaanz sanft an den Sensoren tasten. Vielleicht spür ich was. Ansonsten muß ich mal alle Sensoren checken. Gibt es da ne Möglichkeit der Funktionsprüfung? Und beim Abbau der Sensoren, was muß da alles vorher zerlegt werden? Doch hoffentlich nicht der gesamte Stoßfänger?
Frage mich, warum beim Freundlichen keine Fehlermeldung kam. Macht den Verdacht, daß beim Einbau der Alarmanlage was "schief" ging, größer. Danny
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16.10.2006, 15:21
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#12
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Danny
Eigentlich ist das PDC Modul Diagnose fähig, da kein Fehler auszulesen war, könnte es sein, dass die Stecker rausgerutscht sind oder drück das mal fester nach, vielleicht ist es nicht ganz drin. Im Bild oben ist er das silberne Modul rechts vom Fragezeichen!
Gruß Reinhard
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16.10.2006, 15:44
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Geduld ist nicht meine Haupttugend
Hat mir ja gar keine Ruhe gelassen und habe mal kurz die Sitzbank hochgezupft. Also Modul (silber) ist gesichtet.  Und nachher werd ich mal alle Anschlüsse checken. Drüber sitzt noch nen Plastdeckel, der nimmt mir erst mal ziemlich die Sicht. Ist sicher nur abzuziehen oder auszucklicken? Sicherungen sind da nur so ca. 8 bis 10, sehen alle gut aus. Nja, 2-3 Stunden, dann kann ich mal gierig in dem Bereich tieftauchen. Gruß und vor allem DANKE! Ich halt Euch aufm Laufenden. Danny
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16.10.2006, 15:58
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Wenn du sie ausbauen willst muß der Stoßfänger leider ab kann mir aber nicht vorstellen das keine Sensoren vorne oder hinten funktionieren sollen.
Deine Anlage funktioniert ja, ist halt bloß auf Störung, das passiert schon wenn ein Ultraschallwandler nicht mehr funzt und das ist nicht selten.
Gruß
flerchen
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17.10.2006, 09:28
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Pfusch!...und PDC noch "out of order"
 Das trifft den Nagel wohl am besten auf den Kopf! Mein "Dicker" ist jedenfalls unschuldig und arbeitswillig. Habe gestern den PDC-Baustein freigelegt. Alles paletti. (bis auf eine Abdeckschalenschraube...die verschwand im Kabelwirrwar-Nirvana der Sitzbankdurchführung.) Die Fingermethode an den Sensoren funktioniert richtig gut. Danke für den Tipp! Wenn man ruhig und geduldig alle Sensoren streichelt, kribbelts, bei allen! Und dann also die Lautsprecher geprüft. Vorne sitzt er links unter dem Fahrerhandschuhfach. Und siehe da, der Stecker war vermultich abgezogen worden, als die Alarmanlage eingebaut wurde (fummelige Ecke da unten) Wenn ich den Stecker (braun) aufstecke, macht der Lautsprecher sofort nen Dauerton, und den hält er durch, bis ich den Stecker wieder abziehe! Also vermutlich ein klassischer Klemmfehler des Alarm"spezies", den er mit "Stecker-ab" löste. Tolle Wurst! Also abwarten, bis ich ihn besuchen kann und um Heilung bitten! Sagt mal, bei der Gelegenheit eine Frage, Was ist das rechts über der Batterieabdeckung hinten unter der Sitzbank für ein Kontaktschalter, der hochwippt(mit Metallbügel), wenn man die Sitzbank rausnimmt? Lieben Gruß und danke an alle fleißigen Tippgeber und Helfer! Danny
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17.10.2006, 15:16
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
du hast aber nicht vor irgendeinen gegenstand gestanden?
Der Kontaktschalter an der Batterieabdeckung ist für die Orginale Alarmanlage wieso wurde bei Dir denn eine Nachgerüstet
Gruß
flerchen
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17.10.2006, 15:22
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Alarm
Weil ich auf den Fernstart "heiß" war. So kann ich aus dem Büro starten lassen und er kühlt oder wärmt den Dicken vor. Die Distanz ist auch wesentlich besser, als mit der alten Infrarotanlage, bei der man manchmal ziemlich dicht ran mußte. War mit 100 Euro auch nicht so der Kracher. Tchja, wenn da der einbauende "Spezi " nicht den Steckerstreß verursacht hätt. Welche Funktion hat der "Alarmanlagenschalter?" Damit keiner die Batt klaut?...grins Danny
P.S....meine Sitzbank ragte aus dem Kofferraum...meinste, das reicht?....würde aber denken, es Dauerpiepte auch, wenn PDC aus war....hmmm, müßt ich ja heute abend glatt noch einmal alles auseinanderbasteln und schauen, ob das der Stein des Weisen ist.
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17.10.2006, 15:32
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
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Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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piep hin, piep her
piepte ja vorne....hatte aber auch die Haube bis Anschlag offen....dürfte aber ja nicht stören....oder doch?
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17.10.2006, 16:00
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Blinkt die Leuchte im PDC Schalter denn noch wenn du den Gong dranhängst oder leuchtet sie konstant?
Der Schalter ist gegen den Batterieklau oder besser das Abklemmen
Gruß
flerchen
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17.10.2006, 16:56
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Gute Frage!
Weiß ich nicht mehr genau. Ich werde mal sehen, wann ich dazu komme, den Gong noch einmal dranzuklemmen.  Vermutlich nicht heute....schaun mer mal
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