


BMW 7er, Modell E32 |
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06.11.2006, 10:39
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#11
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Ich hatte das Prob mit der schlechten Regelbarkeit des Lüfters.
Einer der beiden Kondensatoren war hinüber. Nach Erneuerung war alles o.k..
Gruß
Dietmar
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06.11.2006, 13:26
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#12
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von bimbo111
@rottaler2
sag mal reinhard, du bist doch der heizungsprofi hier im forum. wie genau verhält sich denn der lüfter im bezug auf aussentemperatur, innentemperatur, motortemperatur? ich hab zwar das 54-seitige pdf heruntergeladen, aber ich checks net...
gruss
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Hi bimbo111
Der Lüfter läuft immer Stabil, eine ausnahme gibt es, wenn man schneller fährt wird der Lüfter etwas zurück genommen, damit kein Staudruck im Innenraum entsteht. Tausch die beiden 470nF aus, aber achte auf den Pin- Abstand, der soll 5mm haben, sonst passen die nicht hinein!
Gruß Reinhard
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11.11.2006, 21:30
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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Wie neu!!!
@ didi 730 und Reinhard
hab heute das heizschwert nochmal ausgebaut. zeit 4 min 47 sec  (so oft wie ich das jetzt schon gemacht hab).dann mit dem teil zu conrad und 2 neue 470 nFs gekauft und eingelötet. jetzt reagiert er wieder auf die feinste bewegeung am stellrad. passt perfekt. danke euch beiden für den tipp und gruss aus wien
steffen
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11.11.2006, 23:38
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#14
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Hi Steffen,
gern geschehen und viel Freude mit dem "neuen" Lüfterfeeling.
Schade, daß die Repas beim E38 nicht so einfach und vor allem so preiswert sind. Also immer schön den E32 pflegen, es gibt kein besseres Modell vom 7er  , jedenfall von denen, die ich gefahren habe (E32 und E38).
Beste Grüße
Didi
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