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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.10.2006, 20:29   #11
hebby
Gast
 
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Ja, Thomas, ist vernünftiger als im Nebel zu stochern, danach weißt Du schon mal mehr. Laß mal die Ergebnisse hören......
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Alt 07.10.2006, 20:42   #12
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von tombigts
@ Hebby,

der Motor läuft super, völlig rund, top Kaltstartverhalten keine Verschlucker, alles Besten.
Wer sich so viel Futter gönnt, sollte auch vernünftig laufen

Ich denke ich düs Montag mal zum Freundlichen.

Danke dir

Thomas
hallo thomas

was mir gerade so durch den kopf geht, verbraucht er die 26 l wirklich??????
oder zeigt es nur der BC an????
es könnte ja sein,dass der BC einfach nur rumspinnt und diese hohen werte
angibt, obwohl es in der realität garnicht so viel ist........

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2006, 09:50   #13
tombigts
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tombigts
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: 735iAL PD 10.90 + E36 318i 6.93
Standard

@ Peter

Nach 101,4 km stand die Tankanzeige knapp über 75 Liter, beim Tanken sind dann echt 26,34 Liter reingegangen. Vorher voll, nachher voll.
Übersetzt heißt das, keine 400km mit einer Tankfüllung.

Thomas
tombigts ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2006, 23:22   #14
DerBemn
Umsteiger
 
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Ort: NRW
Fahrzeug: E38 750i individual 04/96, E34 530i V8 02/93
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Verlesen.

Gruß Sven
DerBemn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 08:47   #15
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Benutzerbild von DVD-Rookie
 
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Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Thomas,


wenn das Bezin rauslaufen soll, dann sollte so eine Menge echt zu riechen sein!

Das mit dem defekten Temperaturgeber könnte schon die Mehrmenge erklären, im Standgas sind das schon bei Außentemperaturen von 10 Grad locker 50 % mehr Einspritzmenge. (Soll heißen wenn alles funzt, dann braucht der Motor das "mehr" in den ersten Minuten der Kaltlaufphase).


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 16:29   #16
tombigts
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tombigts
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: 735iAL PD 10.90 + E36 318i 6.93
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Hallo Gemeinde.

jetzt hab ich wirklich ein Problem. War gerade beim Freundlichen, alle Fehler-
speicher ohne Befund. Im EML Speicher war die Meldung Temp-sensor - zur Zeit nicht vorhanden. Also alter Fehler, lag daran, daß der Vorbesitzer den Stecker der EML abgezogen hatte und da den GAT Stecker drauf hatte.

Ich war heute noch mal auf der Hebebühne und hab alles nachgesehen, alle Leitungen, Anschlüsse und Schellen sind dicht, nirgendwo auch nur der kleinste Tropfen zu sehen.
Lambdasonde und Temp-Fühler arbeiten astrein, Auspuffendrohre sind hellgrau, alles Bestens.
( Freu, selbst Motor und Getriebe sind trocken, kein Ölnebel außer linke Antriebswelle minimal Schwitzspuren zu sehen. )

Warum säuft er so????? Der wird sich doch wohl nicht seinem Fahrer angepasst haben?????

Hat jemand noch nen Tip??

Wer in meiner Nähe (Herne) ist erfahrener Schrauber, hat evtl. Meßgeräte
um irgendwo mal irgendwas nachzumessen, falls man irgendwo irgendwas messen kann um den 26 Litern auf die Spur zu kommen.

26 Liter Sprit sind vom Preis her ungefähr 15 Glas Gerste, die sauf ich lieber selber.

Thomas
tombigts ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 16:36   #17
uwe v.
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
Standard

hi thomas,

..hat dir vielleicht jemand sprit aus dem tank geklaut??? :-)

gruß uwe
uwe v. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 16:37   #18
tombigts
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tombigts
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: 735iAL PD 10.90 + E36 318i 6.93
Standard

Wäre ich froh drüber, dann wüßte ich wo es dran liegt.
tombigts ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 17:24   #19
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also Thomas, ich denke jetzt ist es an der Zeit mal über Deinen Fahrstil zu reden, findest Du nicht auch Du hast auch die Frage nicht beantwortet, wo Du fährst (Stadt, Land BAB) wieviele km am Tag, Kurz- /Langstrecke, bergige Strecken, Hängerbetrieb(?), wielange hast Du den Wagen, seit wann hat sich das geändert mit dem Verbrauch, schleichend und last but not least: fährst Du "sportlich ambitioniert "! oder "sehr sportlich ambitioniert !" oder eher der Cruiser ?

Fragen, Fragen Fragen, aber jetzt wollen wir dat wissen, spuck aus!

Ansonsten fällt mir eigentlich nur noch die Möglichkeit ein, die Mototronic mal testweise mit einem Forumsmitglied zu tauschen, oder hat wer ne bessere Idee??
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Alt 09.10.2006, 17:38   #20
DerBemn
Umsteiger
 
Benutzerbild von DerBemn
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: NRW
Fahrzeug: E38 750i individual 04/96, E34 530i V8 02/93
Standard

Also ich bin auch überzeugt davon, das wenn der Fehlerspeicher nichts her gibt, die Fahrweise einen Ausschlag geben kann. Ich fahre auch nicht gerade sparsam und bei mir sind es auch manchmal 18 bis 21 liter im dichten Stadtverkehr mit viel stop & go. Ich hasse es allerdings an der Ampel los zu kriechen. Und der 735 ist ja nicht gerade spritzig als Automatikversion. Da kommt der Verbrauchszeiger fast nie unter 15l.

Gruß Sven
DerBemn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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