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03.10.2006, 11:33
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hallo Alexx,
da muß ich dich berichtigen das ist nicht Komplett denn dir fehlt dieser Schaumstoffschutz der über die komplette Klappe gelegt wird
Gruß
flerchen
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03.10.2006, 11:36
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo alexx
achte gut auf das blaue tuch, ich habe mal gehört,dass die unter "original-feteschisten" sehr, sehr teuer gehandelt werden.
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Ja richtig, das habe ich hier auch schon mal gelesen.
Ich sollte es besser gegen einen ordinären Lappen ersetzen, nicht dass ich mal in die Verlegenheit komme, es zu benutzen.
Oder sollte ich das blaue Tüchlein hier im Forum meistbietend verkaufen? - Vielleicht springt ja ein netter Zweitwagen dabei heraus 
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03.10.2006, 12:32
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich hab 3, kaufe nur noch Autos mit T. 
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03.10.2006, 14:25
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Ahaa, jetzt weiß ich auch wo die Radschraubenstöpsel hin gehören
Offen ist immer noch der kurze 6-Kant Rohrschlüssel (scheint für eine Innensechskant-Schraube zu sein), und das viereckige Loch rechts, in dem meine Radschraubenstöpsel liegen.
Dann ist noch unter der Zange rechts ein Abdruck wie für einen Flaschenöffner, die werden doch nicht etwa im Ausland einen Kapselheber beilegen, wie z. B. KTM das tut??
Das Blaue Tuch ist doch im ETK drinnen, oder?
Ob es das noch gibt (ich brauche aber keines)?
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03.10.2006, 15:08
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hab ich dir doch schon geschrieben wo die Felgenschlösser hingehören da wo du sie drin hattest konnte man ersatz Lampen usw reinlegen.
Hab noch mal eben in das Bordwerkzeug unseres V8 reingeschaut und siehe da der hat den kleinen Sechskant auch und wenn ich jetzt nicht falsch liege wird er dafür sein um die Motorabdeckungen zu lösen denn sonst kommt man ja nicht an die Zündkerzen wofür wir ja auch einen Schlüssel mit drin haben.
Das Tuch ist zwar noch im ETK geführt aber nicht mehr zu haben.
Gruß
flerchen
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03.10.2006, 16:47
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#16
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von flerchen
Hab noch mal eben in das Bordwerkzeug unseres V8 reingeschaut und siehe da der hat den kleinen Sechskant auch und wenn ich jetzt nicht falsch liege wird er dafür sein um die Motorabdeckungen zu lösen denn sonst kommt man ja nicht an die Zündkerzen wofür wir ja auch einen Schlüssel mit drin haben.
Gruß
flerchen
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...Volltreffer!
Mit dem 10mm Rohrsteckschlüssel löst du die drei Motorabdeckungen
beim M60 Motor.
Gruß,Matthes
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04.10.2006, 00:51
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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[quote=FranzR]
Dann ist noch unter der Zange rechts ein Abdruck wie für einen Flaschenöffner
Hallo Franz,
da war bei den Vorgängern eine Abschleppöse mit Gewindezapfen, wahlweise für hinten oder vorne, die ja jetzt fest am Auto verbaut sind.
Grüsse
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04.10.2006, 15:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Geil, alles geklärt
Danke 
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