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Alt 24.06.2006, 12:14   #11
MIWO
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MIWO
 
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
Standard

Hallo Reinhard,

einholen??? ... wenn Du stehen bleibst oder rückwärts gehst vielleicht

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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Alt 15.07.2006, 09:32   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Kabelbruch gefunden

Brauchte nicht komplett neue Strippen zu ziehen und auch nur den Waschwassertank ausbauen um die Bruchstelle zu finden.

Dann meinen neuen Transformer von 12 Volt aus dem Zigarettenanzuender auf 100 V (ist hier Norm) ausprobiert. Dort den Loetkolben angeschlossen, Draehte zusammengeloetet, Stelle schoen isoliert danach und schon gibt es keinen Alarm mehr. Brauchte noch nicht mal an die Steckdose im Haus fuer den Loetkolben.

Dann noch das neu erworbene Reset Tool ausprobiert fuer AIRBAG, Oel, Inspektion von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.zymexx.de/

Dazu habe ich mir als "Opfer" einen 12/1992 750 ausgesucht, Airbag Lampe mal auf "Warnung gezwungen/ausgeloest", reset o.k.
Empehlenswert fuer nur 49 EURO.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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