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Alt 22.12.2002, 19:13   #11
derpate
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Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Alt 22.12.2002, 19:21   #12
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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@ Tyler (das ist kürzer )

hier die Teilenummern mit den Preisen:

12111725070 Verteilerkappe 72,45 Euro
12111734110 Verteiler 15,33 Euro

Verteilerfinger erneuern 10,40 Euro
Verteilerkappe ersetzen 10,40 Euro

Bei den Zündkabeln wird es etwas teurer.

91121733218 Zündkabel 189,76 Euro
91121733219 Zündkabel 189,76 Euro

Zündleitungen ersetzen 67,60 Euro

zzgl. Mwst.

Ich habe bei meinem "freundlichen" 10 Punkte Nachlass auf die Verteiler-Artikel bekommen und
50 % auf die Zündkabel (freu, weil die schon etwas abgehangen, aber neuwertig, waren).

Gruss

12 Zylinder

P.S. tröste Dich Du bist in guter Gesellschaft. Wie gesagt hat mein "freundlicher" 2 Wochen gesucht..



[Bearbeitet am 27.12.2002 von 12Zylinder]
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Alt 27.12.2002, 17:45   #13
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi,


heute habe ich die Verteilerkappen und die Läufer austauschen lassen.

Leider hat sich an dem Fehlerbild nichts geändert.
Nun werde ich ihn doch vom Autoelektroniker zerpflücken lassen müssen...

Greetz,
Tyler
__________________
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D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2002, 17:47   #14
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
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Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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@ Tyler

hast Du an die Zündkabel gedacht?? Wenn nicht, als erstes diese durchmessen!!!

Viel Glück

12 Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2002, 18:02   #15
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi 12 Zylinder,

yup, die Zündkabel haben wir auch gecheckt.
Ohmisch i.O.
Keine Risse, Brüche.
Keine Überschläge.

Könnte es auch an einer der Zündspulen liegen?!?

Na egal was es ist, wir werden die Fehlerquelle irgendwann ausfindig machen und
dann werde ich es voller Stolz hier posten...

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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