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Alt 17.01.2006, 14:27   #11
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Könnte ja auch der Endtopf sein oder sowas...einfach mal an allem was unter dem Auto hängt rütteln und klopfen.
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2006, 14:29   #12
JackRed
ehemaliges Mitglied
 
Registriert seit: 07.12.2005
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Moistä
Könnte ja auch der Endtopf sein oder sowas...einfach mal an allem was unter dem Auto hängt rütteln und klopfen.
Neee, der ist`s nicht... war zwar ein Gummi gerissen hinter dem Endtopf, aber nach Austausch rumpelt es immer noch... krabble mal morgen unter den Wagen und klopfe geduldig alles ab
JackRed ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2006, 14:59   #13
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Das habe ich bei mir auch gemacht... nur das ich eine Hebebühne habe . War aber nix zu erkennen...! Irgendwann hab ich mich in meinem 7er mal fahren lassen und es stand für mich fest das es das Domlager ist..., nach dem Austausch ist der Spuck vorbei.... Also tue mir den Gefallen und Check das mal .

Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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