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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.01.2006, 18:34   #11
renee
Mitglied
 
Benutzerbild von renee
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
Standard

bei mir hat sich auf jeden fall gelohnt,wie gesagt es war fast unmöglich im dunkeln zu fahren,war ganz schön milchig,jetzt ist das glas wieder klar,ich bin froh das ichs gemacht habe,bevor noch was passiert wäre,radfahrer hätte ich gar nich gesehen
renee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2006, 18:53   #12
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von chefffe
Hi
Kannst du mir knapp erklären, wie du das gemacht hast?In Spülmittel einlegen wirds nicht gewesen sein,oder doch?
Also du kannst die Linsen mit Glasreiniger oder Wasser saubermachen. Glasreiniger geht schneller und beseitigt auch Schlieren ect.
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2006, 19:11   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Habe ich letztes Jahr gemacht zusammen mit den Tueren unten (Rostbehandlung), hier mal ein paar Bilder, vorher/nachher, halbe Seite fertig usw.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://tridem.han-solo.net/auto/eric...s/halopics.htm
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 11:41   #14
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard

Zitat:
Zitat von chefffe
UND???wirds ein bisschen besser, oder doch so dass man sagen kann,man würde es wieder machen und der ganze Aufwand hat sich mehr als gelohnt
Es ist tatsächlich ein gravierender Unterschied feststellbar. Durch den Dreck auf der Linse (sofern die noch nie gereinigt wurde) dürfte sich der Lichtverlust so um die 30 % bewegen, was sehr viel ausmacht. Ist derselbe Effekt, wenn Du im Winter bei Sauwetter mit dreckigen Gläsern fährst und die dann saubermachst, wird schlagartig heller.

Und der Aufwand hält sich in Grenzen, wobei bei der 12 Zylinder natürlich etwas lästiger ist wegen dem Platzmangel, aber auch das ist alles in ner guten Stunde erledigt.

Gruss Torsten
Thunderbird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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