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BMW 7er, Modell E32 |
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08.01.2006, 18:34
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: nauberg
Fahrzeug: BMW 730(E32) bj 05 88 schalter
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bei mir hat sich auf jeden fall gelohnt,wie gesagt es war fast unmöglich im dunkeln zu fahren,war ganz schön milchig,jetzt ist das glas wieder klar,ich bin froh das ichs gemacht habe,bevor noch was passiert wäre,radfahrer hätte ich gar nich gesehen
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08.01.2006, 18:53
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#12
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Pleuellagerwechsler
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Zitat:
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Zitat von chefffe
Hi
Kannst du mir knapp erklären, wie du das gemacht hast?In Spülmittel einlegen wirds nicht gewesen sein,oder doch?
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Also du kannst die Linsen mit Glasreiniger oder Wasser saubermachen. Glasreiniger geht schneller und beseitigt auch Schlieren ect.
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08.01.2006, 19:11
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Habe ich letztes Jahr gemacht zusammen mit den Tueren unten (Rostbehandlung), hier mal ein paar Bilder, vorher/nachher, halbe Seite fertig usw.
http://tridem.han-solo.net/auto/eric...s/halopics.htm
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09.01.2006, 11:41
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#14
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dem sein Fuffi fehlt :-(
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
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Zitat:
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Zitat von chefffe
UND???wirds ein bisschen besser, oder doch so dass man sagen kann,man würde es wieder machen und der ganze Aufwand hat sich mehr als gelohnt 
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Es ist tatsächlich ein gravierender Unterschied feststellbar. Durch den Dreck auf der Linse (sofern die noch nie gereinigt wurde) dürfte sich der Lichtverlust so um die 30 % bewegen, was sehr viel ausmacht. Ist derselbe Effekt, wenn Du im Winter bei Sauwetter mit dreckigen Gläsern fährst und die dann saubermachst, wird schlagartig heller.
Und der Aufwand hält sich in Grenzen, wobei bei der 12 Zylinder natürlich etwas lästiger ist wegen dem Platzmangel, aber auch das ist alles in ner guten Stunde erledigt.
Gruss Torsten
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