Er will immer noch nicht richtig anspringen!

Double"O"seven · 08.12.2005, 21:35

na denn brauche ich wohl mal nen Termin. Hoffentlich ist es das Problem, sonst dreh ich noch bald

durch. Bin gespannt, ob es daran liegt. Schlimmstenfalls ist ja nur

die Nockenwelle eingelaufen, oder so!!!
Dank schon mal. Ich werde berichten.

AlexH · 08.12.2005, 21:48

Hallo,
als wenn er blau qualmt, dann kommt Öl in den Brennraum.Das problem kennt man ja von BMW seit Menschengedenken-die Katalysatoren verheimlichendas problem nur bei den neueren Modellen. Wieviel Km leistung hat denn der Motor drauf. Bei dem schlechten Kompressionsdruck glaube ich eher, daß die Kolbenringe langsam den Geist aufgeben.

Double"O"seven · 09.12.2005, 11:37

Er hat 184000 Km runter. Hoffe nicht, daß es die Kolbenringe sind. Ist nur seltsam das nur einer der Zylinder betroffen ist. Außerdem ist es mit dem Starten umso schwerer, je kälter es wird.

AlexH · 09.12.2005, 13:01

Hallo,
ich will Dich ja nicht beunruhigen, aber das passt alles zu dem schlechten Kompressionsbild. Wieviel Öl frisst er denn ?

oetti · 09.12.2005, 16:37

Hy Double O
ich möchte dich ja nicht beunruhigen aber ein Druckunterschied von 3 Bar ist schon recht heftig / zuviel

! Soweit ich mich erinnere sollten die Zylinder Max um 1,5 bar voneinander abweichen. Und ich denke das es schon daran liegen kann das er humpelt. Du solltest der Ursachen dringenst auf den Grund gehen. Ich denke das dies auch das Problem ist warum er nur auf 5 Zylindern läuft.

Vielleicht liegt es ja wirklich nur an nicht korrekt schließenden Ventilen bzw. es hat sich Öelkohle um die Ventilschäfte gebildet, allerdings denke ich aber das es die Kolbenringe sein könnten. Die sind vielleicht durch Ölkohle festgebacken, früher konnte man das Problem ganz einfach mit Bremsflüssigkeit lösen, aber der Kat. wird das heute wohl sicher nicht überleben.

Hatte genau das gleiche Problem mit meinem 5 Zylinder Audi Coupe, dort hinkte der 4 Zylinder auch immer. Hab ihm ne Radikalkuhr mit Bremsflüssigkeit verpasst und danach wurde es besser. Der hat aber auch keinen Kat und hat es deshalb nicht krumm genommen.

Also geh mal dem Druckverlust auf den Grund und dann wird er sicher wieder laufen.

LG Oetti

Double"O"seven · 10.12.2005, 21:24

Also, er verbraucht gar nicht mal so viel. Ca. 0,5 Liter auf 5000 Km.
Ich werd mal die Ventile einstellen lassen und dann sehe ich weiter. Hoffe nur nicht, daß die Nockenwelle eingelaufen, oder sonst so ein Schabernack ist.

Double"O"seven · 16.12.2005, 12:51

Nockenwelle ist, i.O. Ventile eingestellt. Ganz rund springt er immernoch nicht an, aber um längen besser. Es muß ertmal reichen.

Moistä · 16.12.2005, 14:07

So, wie fährst du denn so normaler Weise? Untertourig oder wie? Kurzstrecke? Falls ja, mach mal dünneres Öl rein (5w40) und dann mach mal den Tank voll und fahr mal so gute 400km mit ungefähr 4000 Umdrehungen im Teillastbereich, also so 180km/h oder so. Dannach auf dem Heimweg dreh ihn mal in den ersten 3 Gängen richtig schön aus. Mach das ein paar mal (also wenn du von der Autobahn runter bist und dann die letzten Meter Landstrasse nach Hause fährst). Dannach sollte deine evtl. fest gebackenen Kolbenringe usw. wieder frei sein. Bin meinen ca. 5000km so gefahren und habe jetz mal den Kopf runter gemacht weil die Dichtung kaputt war (also das war sie schon vorher) und der Motor hat wirklich kaum Ablagerungen und alles sieht sehr gut aus obwohl schon 250.000km gelaufen.
Das mit der Bremsflüssigkeit is schon ne sehr gute Idee aber der Kat macht das wohl leider nich mit. Schade.

Falls du normal fährst: keine Ahnung was es sein kann aber er läuft definitiv zu fett wenn die Kerzen verusst sind. Könnte auch ein defektes Einspritzventil sein.

oetti · 16.12.2005, 15:35

Na so wie sich das anhört, scheinen es wirklich Ölkohleablagerungen zu sein.

Ich hatte auch einmal in der Oltimermarkt gelesen das es hilft (jetzt wird’s hart) Superplus zu tanken. Dort, so die Redaktion, sollen Zusätze drin sein die das Verbrennen / Reinigen von Ölkohle fördern. Hatte es bei meinem Audi-Coupe auch ausprobiert und es wurde tatsächlich besser. Der braucht aber sowiso Superbenzin und ist nicht ganz so durstig wie mein Beamer. Deshalb ist der Schritt dann auch nicht so schmerzhaft. Allerdings geht das nicht von heut auf morgen sondern braucht seine Zeit, ca. 2-3 Monate. Versuch einfach mal Moistäs Tipp und dann melde dich mal zurück.

LG Oetti

Moistä · 16.12.2005, 16:27

Jo, am besten mit V-Power volltanken un dann fahren, das kann wirklich helfen....