


BMW 7er, Modell E32 |
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26.09.2005, 07:04
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#11
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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Moin,
also den Kühler habe ich im freien Handel bekommen, der hat mich 117€ gekostet Teilenr.: 17111723689. Der Schlauch ist nur beim freundlichen zu bekommen und kostet 54€ Teilenr.: 11531722682. Eine Profildichtung brauchste auch kostet 3,32 und hat die Teilenr.: 17101712609. Zu guter letzt brauchste noch den Kühlerhalter der kostet 1,53€ und hat die Teilenr.: 17111712342. Achja bevor ich es vergesse, Du brauchst auch noch eine Lüfterzarge die bekommst hier für 5€ Wittmeyer . Ich hoffe dir weitergeholfen zu haben.
Gruss
Andy
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Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
Geändert von Andy7er (26.09.2005 um 07:13 Uhr).
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26.09.2005, 07:54
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das ist so nicht korrekt, Die Kuehler sind ausgelegt fuer jeden Motor, damit er bei optimaler Motortemperatur arbeiten kann. Ein kuehler Motor ist nicht auf Betriebstemperatur.
Ausserdem wird Dir das Thermostat eh einen Strich durch die Rechnung machen. Das oeffnet dann eben weniger, damit die richtige Motortemperatur erreicht wird. Und Du hast vielleicht nen halb kalten Kuehler und im Winter heizt es nicht genug.
Wenn ales richtig funktioniert, dann steht dein Temp-anzeiger bei jedem Wetter und Temp. wie ein Strich immer an der gleichen Stelle.
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26.09.2005, 12:55
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
Zitat von Andy7er
Hallo,
bißchen weniger breit ist. Ich meine die normalen Kühler sind so zwischen 470mm und 550mm breit. Ausserdem muss der untere Kühlerhalter links auch gewechselt Andy
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Nö, die für Klima oder Automatik sind größer:
Ein Kühler für einen 735 mit Automatik und Klima hat z.B.
610mm breit x 438mm höhe.
Grüße, RR
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26.09.2005, 13:15
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#14
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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Hallo,
ich habe geschrieben das es Kühler in den breiten von 470mm bis 550mm gibt. Die Kühler mit 610mm sind die Grössten für die R6. Laut ETK sind die 470mm Kühler nur für Fahrzeuge ohne Klima und KAT. Die 550mm Kühler sind für Fahrzeuge mit KAT und die 610mm Kühler sind für mit KAT und Klima Schalter bzw. KAT, Klima und Automatik.
Gruss
Andy
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26.09.2005, 18:48
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#15
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Danke für die vielen Infos! Habe mir jetz doch den originalen 550x330 bestellt da mein kühler kurz vorm exotus steht und ich das auto jeden tag brauche und auch nich alles umbauen will damit ein größerer passt. Trotzdem Danke!!!!! Falles jemand nen günstigen sucht > www.bm24.de
Greetz
Moistä
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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26.09.2005, 20:48
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#16
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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günstiger als beim freundlichen ist er da schon aber es geht noch billiger. Bei 123 Autoteile bezahle ich für einen Originalen Behr 117€ incl., das wäre dann günstig
Andy
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26.09.2005, 21:05
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Moistä
Danke für die vielen Infos! Habe mir jetz doch den originalen 550x330 bestellt da mein kühler kurz vorm exotus steht und ich das auto jeden tag brauche und auch nich alles umbauen will damit ein größerer passt. Trotzdem Danke!!!!! Falles jemand nen günstigen sucht > www.bm24.de
Greetz
Moistä
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Wenn Du den Kühler machst, wechsle einfach auch noch die WAPU und den
Thermostaten, falls die noch alt sind, und neue Schläuche, das ist sinnvoller
wie manch Anderes.
Füllen mit original Frostschutz, und nicht zu wenig davon, zwei, dreimal entlüften.
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27.09.2005, 00:08
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#18
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Das hatte ich mir auch schon überlegt, Thermostat is schon neu, Schläuche wollte ich auf jeden Fall machen aber die Wapu?? Naja, kostet ja nur 45 Flocken, dann halt die auch noch...Danke für den Tipp!!!!
Greetz
Moistä
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27.09.2005, 17:53
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#19
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Das gibts echt nich!!!! Heute morgen zu Arbeit gefahren und natürlich wie immer im Stau gestanden. Merke dann, das die Wassertemp etwas hoch geht un ich denke...bitte nich....aber was passiert?-Motorhaube schon im Blickfeld und tatsächlich, es qualmt...gleich aus un rechts rann. Haube auf, Kühlerschlauch hat en Loch und sifft....argh  . Hab die Teile bestellt und wollte morgen alles machen un heut geht´s kaputt. Schon peilich wenn man so ein Schiff hat mit nem 7er.com Aufkleber drauf und dann liegen bleibt  . Naja, den ADAC angerufen und mal schnell Mitglied geworden. Kam dann einer un hat mir geholfen, den Schlauch zu flicken damit ich in die Firma konnte um ihn dann dort zu reparieren. Echt Top der Laden! Man was ein Pech! Zum Glück war es nur ein kleines Loch. Oh man, zu blöd! Also Jungs, immer schön auf die Kühlung achten und mal die Schläuche erneuern wenn se schon älter oder sogar noch die Ersten sind  .
Greetz
Moistä
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28.09.2005, 15:01
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#20
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Tolle Seite diese 123autoteile.de....aber wie kann man da was bestellen???
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