Gas-Antrieb: Lpg

[MaxBatu]

Hallo,
IWEXIM ist nur dann bedingt zu empfehlen, wenn du ihm bei Problemen auf den Füßen stehen kannst, das heißt in der Nähe der Eifel wohnst. Dort hat er seinen Hauptsitz. Es kann dir allerdings passieren, dass du trotz Termin von morgens 9 bis abnds um zehn warten musst, um eine Kleinigkeit erledigt zu bekommen...
Ansonsten sind sie halbwegs fit und auch für "Spezialwünsche" gegen Geld offen. Sie nehmen wirklich jeden Auftrag an und kommen trotz gegenteiliger Behauptungen eher nicht raus, machen aber fleißig Termine ab!

[Marek75]

In den verschiedenen Gas-Foren hat man sich nicht gerade positiv über diesen Mann geäußert.

Außerdem würde ich meinen Wagen niemals jemanden völlig fremden für mehrere Tage überlassen, der dann mit meinem Wagen nach Polen heitzt.

nur meine Meinung.

[Menni]

Außerdem würde ich meinen Wagen niemals jemanden völlig fremden für mehrere Tage überlassen.

genau DAS ist der springende punkt! das würd ich nämlich auch nicht. wenn schon so ein umbau, dann will ich auch sehen WO das umgebaut wird (umfeld) bzw. am liebsten würd ich dabei sein.

Grüße
Menni

[Chris520T]

Hi,

hab da mal angefragt und er meinte wenn man sein Auto selbst vorbei brint gibt es nochmal 100,- € Rabatt. Fand ich OK. Habe mir einen 730i Automatik mit so ziemlich Vollausstattung zugelegt und bin jetzt auf der Suche nach ´nem Umrüster.
Bisher hab ich ( Venturianlage ins Auge gefasst) verschiedene Meinungen gehört, ist ja auch alles rgendwo ´ne Preisfrage. Ich tu mich etwas schwer damit in ein Auto für das ich 1.500,- € bezahlt habe, 2.500,- € für ´ne vollsequentielle Anlage zu stecken. Ist natürlich alles mehr oder weniger ein Rechenspiel.

MgG

Christian

[Marek75]

Es ist eigentlich einfach:

Fährst du Deinen Wagen gerne mal bei 4000-5000 U/min?
Macht es Dir was aus, daß die Leistung so ca. 15%-20% geringer ist?
Macht es Dir was aus, öfter mal das Ventilspiel nachzustellen, damit es kein Backfire gibt?

Wenn eine der Fragen mit JA beantwortet wird, solltest Du eine sequentielle nehmen.

Wenn alle 3, dann auf keinen Fall Venturi!

[Menni]

Fährst du Deinen Wagen gerne mal bei 4000-5000 U/min?

selten, wirklich sehr selten

Macht es Dir was aus, daß die Leistung so ca. 15%-20% geringer ist?

nein, überhaupt nicht. wenn ich sparen will, fordere ich bestimmt nicht ständig die leistung des wagens. und wenn man doch mal will, kann man immer noch auf benzin umschalten.

Macht es Dir was aus, öfter mal das Ventilspiel nachzustellen, damit es kein Backfire gibt?

nicht im geringsten. pillepalle-arbeit am M30B35

ausserdem gibts doch backfire-klappen.

ich tendiere auch immer mehr zur venturi. im E32 imho am wirtschaftlichsten, wenn man den reellen fahrzeugwert mal betrachtet.

ach, übrigens: unter  www.autogas.de kostet ne venturi schlappe 1400,- incl. allem (einbau, tüv, gasfüllung, tank nach wunsch, .......) und das wohlgemerkt in deutschland.

im E32 735i mach ne vollsequntielle eh wenig sinn, wie ich finde. der ist doch original auf benzin noch nicht mal vollsequnziell

[Marek75]

Ja dann solltest Du ne Venturi nehmen.
Aber wenn dir 15% Leistungsverlust nichts ausmachen und Du willst sparen, warum kaufst Du dir dann nicht einen 730?

Und eins solltst Du noch überdenken, wenn man halbierte Spritkosten hat, dann fährt man doch manchmal schneller...

ciao
Marek

PS, Auf Benzin hab ich freiwillig seit >3 Jahren nicht mehr ümgeschaltet.

[Chris520T]

Also ich kann mich da nur anschließen, wenn ich ´nen Rennwagen haben wollte hätte ich keinen 3Liter R6 mit Automatik gekauft.
Von daher ist die Venturi halt bei mir in die engere Wahl gekommen.

[Saba]

Ein 7er ist so oder so kein Rennwagen
Die Venturi wird es wohl bei mir auch werden, ich fahr eh 50% in der Schweiz da währen sogar 30% Leistungsverlust nicht spürbar
Und wenn man(n) sparen will ,sollte es so günstig wie möglich sein!!!

[Stone]

Das Angebot für 1500,- Incl. der lästigen Eintragungen halte ich für ok. Hätte nur Angst, dass der Wagen in Polen bleibt oder das Problem, dass ihn jemand kaputt fährt.
Bin nämlöich inzwischen soweit, dass mein 12-er, vom Verbrauch abgesehen, perfekt ist und ich eine Gasumrüstung in Erwägung ziehe, weil ich den Wagen für meine Wertvorstellung eh`nicht mehr losbekommen werde und ihn daher länger fahren werde.

Was sind jetzt die wirklich Unterschiede von LPG und Erdgas in der Praxis???

Wenn LPG besser wäre, würde die Hersteller wie Opel und Fiat ihre neuen wohl nicht mit Erdgas anbieten.
Gdegen Erdgas habe ich persönlich aus Prinzip eine Abneigung, vor Jahren haben wir unsere Heizung auf Erdgas umgerüstet (laut damaliger Aktionen der Stadtwerke immer "günstig", umweltfreundlich und blahblah) mit den jetztigen Gaspreises haben wir die Quittung für die Gutgläubigkeit bekommen.
Mit den Preisen haben die einen in der Hand.