Motorraum: Seltsames Phänomen nach Kerzenwechsel

[nob]

Ich kenn das vom Alfa schrauben. Bau irgendwas anderes als NGK ein und der Motor läuft nicht mehr ordentlich. Kann bei BMW sicher auch nicht schaden.

[osl jaap]

Beim alten Alfa 1750 GTV junior mussten "golden-lodge" zundkerzen rein. jede andere war einfach sch sse!

Ciao,

Osl Jaap

[nob]

Ich glaub wichtig ist da die Mittelelektrode...

[djego]

Hey! Ich hatte zwar auch mit den Bosch Zündkerzen keine Probleme. Aber es gibt da einen Spruch "Darf es Bosch sein oder willst Du etwas gescheites?".

@Farnz: Wie schon angesprochen beim Teilehändler, in Deinem Fall zum Beispiel beim Stahlgruber.

Gruß

[black730]

Zitat von osl jaap

Bei allen guten fachhandler und werkstatten erhaltlich(nicht bei atu )

Stimmt nicht, ich habe für meinen die NGK-Kerzen auch bei ATU bekommen ;-)

Gruss
Andreas

[DVD-Rookie]

Hi Andreas,

Du hattest doch Probleme mit dem Aussehen von 1 oder 2 Kerzen, wenn ich mich recht erinnere? Waren das zufällig die hintersten Kerzen an der Spritzwand???

Das könne auf die defekte Kurbelgehäuseentlüftungsmembran zurückzuführen sein, dann bekommen die hinteren beiden Zylinder viel zuviel Öl. Das führt zu einem dunkleren Kerzenbild.

Wenn dann noch die Zylinderkopfhaubendichtung nicht mehr so ganz top ist, dann kommt noch Öl im Kerzenraum hinzu, vorzugsweise die beiden hinteren Kerzen (weil an der Spritzwandseite keine Haubenschrauben sind, wirds da meist zuerst undicht) zünden dann nicht mehr so richtig und das führt ebenfalls zum Verrußen der betroffenen Kerzen.

Beide Defekte sind typisch für unsere V8 mit diesem Alter.
Mach mal die Membran ab (schnell erledigt, Wechsel vielleicht 30 Minuten) und ziehe mal dran, meine war ganz schön bröselig.

Gruß


Harry