Innenraum: Heizung

[Rottaler2]

Zitat von Ronaldo Knoll

Das ist voll frustrierend. Frustrieren ist, das du das nicht glaubst!
Bei meiner Audi 100 Klimaautomatik hats die nassen Handschuhe bei vollem Gebläse quer durchs Auto von den Lüfterauslässen geblasen und hier bei einem 7er BMW bekommt man nicht mal warme Hände.


Weis da jemand bescheid? Ja, brauchst nur das da oben lesen

Habe schon verschiedene ähnliche Probleme von Anderen im Forum gelesen.
Pollenfilter, Microfilter oder ähnliches waren da die Ursache. Kann ich mir aber nur schwer vorstellen. Du Ungläubiger!

Ach ja und noch etwas wirklich Merkwürdiges ist mir aufgefallen.
Klingt jetzt vielleicht amüsant für so Manchen aber mich wunderts ja schon.
Beim Kurvenfahren bläst es mir kalten Wind in den Innenraum, obwohl die Heizung auf volle Pulle steht. Meist bei Rechtskurven. Vielleicht hast du zuwenig Wasser drin, das bei Kurvenfahrt rüber schwapt
Das ist kein Witz und mein voller Ernst.

Gruß Reinhard

[Ronaldo Knoll]

Ach doch jemand der mich erhört hat.
Bitte einen Vorschlag für mein Problem geben.
Sollte ich wirklich den Pollenfilter wechseln. Wie bekomme ich heraus das es nicht die Lüfterklappenmotoren sind. Das ist meine größte Angst das die Steuermotoren hin sind. Das mit dem Wassestand ist das ernst gemeint?
Es fühlt sich so an als würde ein Luftzug durchs Fahrzeug gehen wenn ich durch die Kurve fahre, genau im gleichen Moment.

Verzeihung ich bin ein Unwissender mit banalen Fragen.

Aber wichtig wärs mir schon Antworten zu bekommen.

[Rottaler2]

Hi Ronaldo Knoll
Als erstes ergänze mal dien Profil von deinem Auto, Bj., Monat und welcher Motor, das er übrigt viele Nachfragen.
Die Lüfterklappen-Motoren gehen sehr selten kaputt, eher brechen die Halterungen bei den älteren Modellen. Was hast du für eine Heizung drin, die mit waagerechten Drehrädern oder die mit den Senkrechten und die 4 Tasen links.
Ab 09.90 sind die Pollenfilter Serienmässig verbaut, und wenn keine Luft kommt, ist der so verdreckt, dass nichts mehr durch geht. Der Filter sitzt auf der Beifahrerseite aber ist schlecht daran zukommen, ich lass das immer in der Werkstatt machen, ich bück mich nicht fast 2 Stunden da runter, hat mein Bauch was dagegen . Klick mal ober auf die Anleitung beim Holger-ZX12, ist zwar vom E34 aber nur mit kleinen Unterschied zum E32.
Klar ist das mit dem Wasserstand ernst gemeind, auch ein Fühler kann mal seinen Geist in die ewigen Jagdgründe schicken.

Gruß Reinhard

[yreiser]

Es ist mit Sicherheit der Pollenfilter. War auch bei mir so. Und mit den Anleitungen zum Ausbau hier im Forum ist es gar nicht so schwer, den auszubauen. Ich bin auch nicht gerade begabter Schrauber und habs in ca. 1 Stunde geschafft. Ich habe übrigens die Anleitung aus den Tips und Tricks benutzt :  LINK

Das einzige Problem, was ich hatte, war die untere Schraube vom Heizschwert, die sehr tief sitzt, und nicht mit einem Bits Schraubendreher zu erreichen ist. Mit dem richtigen Werkzeug ist die ganze Prozedur aber nicht kompliziert.

Im Übrigen hab' ich den verdreckten Filter nur per Kompressor ausgeblasen und anschliessen mit kräftigem Sauger gereinigt. Ist zwar nicht so optimal wie neuen Filter einbauen, führt aber zumindest dazu, dass schnell wieder warme Luft strömt.