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BMW 7er, Modell E32 |
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11.09.2004, 18:09
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#11
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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Andrzej, wenn auf dem kennzeichen beide plakette sind, also tüv/aus und von der zulassungsstelle, kann man normalerweise davon ausgehen. denn wenn die steuer oder versicherung nicht bezahlt ist, wird die plakette abgekratzt.
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Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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11.09.2004, 18:13
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Danke Ekki. Ich werde wennigstens das nachsehen koennen,weil sein Wagen ist durch Polizei beschlagnahmt geworden/wegen mangelndem Versicherungsnachweiss/
Gruss Dich
Andrzej
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11.09.2004, 18:19
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#13
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Andrzej
.Ausserdem,ausser Schuld wird er zusatzlich wegen Haftpflichtversicherungnachweismangel bestrafft.Er wollte Polizisten ueberreden,das in Deutschland darf Man ohne fahren 
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Moin!
Das ist ja genau umgekehrt, als wie man hier immer versucht, die Risiken bei Unfällen im Ausland darzustellen. Heißt es doch immer, bei unschuldigem Unfall möglicherweise keine Haftpflichtversicherung beim Unfallgegener vorhanden.
Also hier gilt: Jedes zum Straßenverkehr zugelassene Fahrzeug muß den Nachweis der Haftpflichtversicherung am Tage der Zulassung erbringen ("Deckungskarte"). Diese Haftpflichtversicherung ist dann leistungspflichtig.
Das gilt prinzipiell auch für Auslandsfahrten.
Hm, EKKI war schneller mit dem posten  Das ist der Preis der langen Öffnungszeiten...
Ich denke, das Vorhandensein der Plaketten (TÜV/ASU & Zulassungsstelle) durch die Polizei läßt sich doch schnell feststellen. Wenn die natürlich fehlen, dann wirds heikel.
Könnte es sein, daß mit dem Haftpflichtversicherungsnachweismangel die fehlende grüne Versicherungskarte gemeint war? Braucht(e) man die trotz EU möglicherweise noch in Polen?
Gruß Thilo
Geändert von pille (11.09.2004 um 18:32 Uhr).
Grund: Zuviele Kunden im Laden...
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11.09.2004, 18:29
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#14
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Ja kann man - zudem MUSS man in Dt. eine Haftpflichtversicherung bei der Anmeldung vorweisen - andernfalls bekommt man das Fahrzeug schlichtweg nicht angemeldet.
Es gab auch mal eine Hotline worüber man rausfinden konnte welches Kennzeichen wo haftpflichtversichert ist - allerdings bin ich da überfragt welche das war...
gruß Marco
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11.09.2004, 18:33
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#15
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ihr Unfallgegner will Ihnen seine Versicherung nicht nennen? Kein Problem. Sie benötigen nur sein Kennzeichen und den Namen des Fahrzeughalters. Unter 0180 / 25026 in Deutschland erfahren Sie vom Zentralruf der Kfz-Versicherer, wo Ihr Versicherungsgegner versichert ist und Sie können dort auch bequem den Unfall melden.
Probiere mal die tel. Nr. so kannst du wenigstens herausbekommen wo der Unfallgegner versichert ist und ob auch Versicherungsschutz besteht.
Ich hoffe das alles für dich in Ordnung geht.
Schreib weiter wenn du Hilfe brauchst.
__________________
Gandalf
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11.09.2004, 19:29
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#17
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo Andrzej,
ohh, das tut mir leid, das ist wirklich (vom Geldverlust her gesehen) das dümmste, was uns E32- Fahrern passieren kann.
Paß bitte mit dem Gutachter auf, bloß keinen der gegnerischen Versicherung aktzepieren; auch mit einem von Deiner Versicherung wäre ich mißtrauisch und vorsichtig. Die nehmen nur den Schwacke-Wert und der wird sich bei über 400.000 km unterhalb von 1000 Euro ansiedeln (schluck!), wohl gemerkt VOR dem Unfall! Die Ausstattung zählt bei älteren Fahrzeugen leider so gut wie gar nicht!
Ich hatte letztes Jahr einen unverschuldeten Unfall (Felge hin, kleine Lackschäden) und man hat mein Auto auf schlappe 2000 Euro geschätzt! "Ja wissen Sie, ja super Zustand, top gepflegt, ja fast wie neu, aber in der Liste und bei diesem Alter kann ich da höchstens 5 % höher als die Liste gehen"
Das wollte ich so nicht auf mir sitzten lassen und bin dann zu einem Gutachter mit Herz fürs Auto und siehe da, da waren es gleich um die 5000 Euro - ist ja kein Unterschied.
Achtung eine Falle: Im Falle des Totalschadens (wirtschaftlicher Totalschaden) hat glaube ich die gegnerische Versicherung ein einseitiges Ankaufsrecht zum Restwert! Dagengen kann man soweit ich weiß nichts machen! Unbedingt deswegen gleich und sofort zum Anwalt, auch noch weil es im Ausland passiert ist udn ohne ihn keine Aussage mehr oder unterschreiben.
Du kannst ja auch einen schönen Nutzungsausfall geltend machen, sind bestimmt so um die 120 Euro pro Tag. Da Du nicht schuld bist, trägt die gegnerische Versicherung die Kosten für Anwalt usw.
Soweit ich weiß, machen die deutschen Versicherungen in Deinem Fall folgendes: Beide Autos in D zugelassen, dann behandeln die den Fall, als sei der in D passiert. Das ist gut so, denn in eigentlich allen Ländern wird schlechter reguliert!
Gruß
Harry
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11.09.2004, 19:41
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA (03/90) , E12 520/6, E24 628CSI 11/82 ; VW T6.1
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In Deutschland gibt es gar keinen Haftplichtversicherungsnachweis und schon gar keine Pflicht dazu.
Nur für das ( nicht EU) Ausland gibt es die sogenannte " Grüne Versicherungskarte" Die aber von der Versicherung nur bei Bedarf ausgestellt wird.
Das die Polnischen Sherriffs das Fahrzeug wegen einem fehlendem Haftplichtnachweis eingezogen ahben , zeigt wohl das eure Ordnungshüter noch nicht ganz in der EU angekommen sind.
Schade um dein Auto, aber wegen er Regulierung durch die Versicherung musst du dir keien Sorgen machen.
Deutsche Richter würden sich aber mit Sicherheit fragen ob du nicht eine Teilschuld hattest , da Sie davon ausgehen das du deutliche zu schnell warst wenn du eine ganze Kollone auf der Landstrasse überholst.
Gruß und viel Glück
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11.09.2004, 20:18
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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wenn sie den restwert so hoch ansetzen
wirst du wohl reperieren dürfen
selbst bei plus minus setzte ich dieses schon durch per Anwalt
ansonsten soll die versicherung den rest denn mal vermarkten! Aber da du den Gutachter selber stellen waehlen kannst , hast ja alles in der Hand
Schlimmer schaetze ich die Sache bzgl deines Unfallgegners ein
Denke wirst viel Geduld brauchen bis Geld fliesst ,,,,
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Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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11.09.2004, 20:19
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Erstmalls VIELEN DANK! fuer so schnelle Hilfe! Hab schon den Schaden unter die angegebene tel. Nummer gemeldet und weiss wennigstens welche Versicherung haftet in diesem Fall. Polise Nummer kiege ich erst am Montag.Hat mir das suuuper geholfen,also nochmalls danke  Jetzt zu anderen Sachen
@ Harry
In diesem Fall profitiere ich von hochen Einfuhrluxussteuer,der noch bei uns bis ende des Oktober egsistieret  weil deshalb sind die aeltere Luxuskarossen viel teuer als in Deutschland.Ich kann den Marktwert auf circa 6000 Euro schaetzen und dieser Marktwert ist in Polen entscheidend.Mein Wagen ist auch in Polen registrieret,was hilft noch mehr in diesem Fall.Danke fuer den Tip mit Nutzungsausfall,werde ich mich darueber kummern
@Hilgoli
In Polen MUSS Mann Haftpflichtversicherungnachweiss immer bei sich haben,deshalb ist doch besser eine gruene Karte mit sich nach Polen nehmen,weil im Zweifelfall lauft's wie beschrieben
Zu den Speed...LKW Fahrer hat die Aussage gemacht,das er um die 70 fuhr,also ich koennte doch nicht viel schneller sein,oder  Ist sowieso wurscht, weil keiner hat die Bremswege gemessen so deutlich war sein Schuld
@ Alle
Ich werde 100%ig den Wagen reparieren lassen. Ich habe vor kurzem paar Telefonate gemacht um die Preise fuer gebrauchte Teile fest zu stellen und diese sind echt human,also keine Sorgen, die 500 000 Km Marke wird geknackt  auch wenn schon ein E38 fuffi in die Garage stehen wird,nur etwas laenger wird das wohl dauern.Sowieso,wenn es nicht den schnellen 5er gaebe, wuerde diese Zahl schon jetzt auf dem Tacho stehen, weil nur in diesem Jahr ist mein 5er um 40 Tkm aelter und meine Frau ist davon vielleicht 5 Tkm selbst gefahren,weil sie fahrt meistens in der Stadt und dann nimmt sie meistens Lanos
Gruss Andrzej
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