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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.07.2004, 11:30   #11
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Daumen nach oben

@lex
Wieso müssen die Spurstangenköpfe und Spurstange gelöst werden?

Völliger Blödsinn!!!!!!!!!

Also:
Zuerst den Bremssattel und die Scheiben ( Scheiben wegen Gewicht )abschrauben, dann die Pendelstützen am Federbein entfernen, jetzt noch den ABS-Sensor entfernen. Dann haste alles was am Federbein angeschraubt ist entfernt.

Jetzt gehste hin und entfernst unter dem Federbein die drei ( 3 ) Schrauben.
Nun noch die drei im Motorraum. Dannach musste den Sockel wo das Federbei drauf sitzt nach unten drücken und das Federbein kann komplett heraus genommen werden.

Würde niemals das Federbein im Radhaus aus einander nehmen, Das dauert ja ewigkeiten und ist schwieriger wie es ganz auszubauen. Zum Federn zusammen ziehen benutze ich schon von ewigen Zeiten welche mit Schraubengewinde und es ging imer alles gut.


Gruss
BUDDY
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
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Alt 08.07.2004, 22:57   #12
Lex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
Standard

tja..ich wollte eigentlich nur meine Arbeitsweise ( bin von Beruf KFZ-Mechaniker u.habe bestimmt schon mehr als 300 7er tiefergelegt) dokumentieren, und es kann sich jeder von den Beiträgen, das für sich selbst
bestens geeignete Verfahren annehmen..oder ? da von Blödsinn zu spechen
ist in meinen Augen " Blödsinn " gelle Buddy

have fun Lex
Lex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2004, 09:34   #13
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

@ Lex

Eigentlich wollte ich dazu keine Antwort mehr geben. Ist mir echt zu blöd.

Aber, wenn Du KFZ-Mechaniker bist und schon mindestens 300 7er tiefer gelegt hast, dann gehst Du an den e32 leicht umständlich ran.

Aber wie jemand etwas macht ist seine Sache!!!

Und somit nehme ich meinen ausgesprochenen " BLÖDSINN " zurück.


Gruss
BUDDY
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2004, 10:00   #14
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Tja,

da muss ich Buddy recht geben, Es ist Blödsinn beim E32 die Spurstangen
abzuziehen. Es reicht wirklich die Pendelstütze und Sensor zu lösen.
Nachdem man vorher den Bremssattel abgenommen hat.

Und wenn einer meint er hat schon 300 7er tiefergelegt, bestimmt keinen
E32.

Also wenn Ihr Beweise haben wollt, brauch ich nur in die Garage zu fahren,
da steht nämlich mein 7er aufgebockt, mit herausgenommenen Federbein.

Fotos wären kein Problem.

Na, wer will wissen wer recht hat??????


Gruss Stefan

Geändert von McQueen (09.07.2004 um 10:05 Uhr).
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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