BMW 7er, Modell E32 |
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08.01.2020, 21:13
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von Sander789
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Da ist nichts vorverdrahtet. Es gibt einen Extra-Memory-Kabelbaum.
Für die Beleuchtung der Klapptische gibt es ebenfalls einen Extra-Kabelbaum.
So einfach macht es BMW dann doch nicht.
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03.04.2020, 02:32
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.11.2019
Ort: Beerse
Fahrzeug: E32 730i 1993
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Update
Nachdem ich meinen Motor diesen Winter komplett überarbeitet hatte. Es ist jetzt Zeit für den Innenraum!
Ich habe gerade den Highline-Kabelbaum von Forummember JKV 12 gekauft (vielen Dank dafür).
Heute habe ich angefangen, alle Kabel zu überprüfen. Und mir ist etwas sehr sehr Schönes aufgefallen. Mein Auto ist das 730i-Handbuch (nicht die lange Version), ABER die Highline-Anschlüsse usw. Es ist alles vorverdrahtet! Ich brauche noch den zusätzlichen Kabelbaum, aber die Basis ist vorverdrahtet.
Ich habe mich immer gefragt, wozu diese 3 unbenutzten Anschlüsse unter meinem Rücksitz dienen.
Der weiße Stecker ist für die Heckklimaanlage, der kleine schwarze für Sonnenblind und der große schwarze für die hinteren elektrischen Sitze
Es gibt 1 unbenutzten Anschluss am Kabelbaum, der jedoch am Stecker im Auto verwendet wird. Dieses Kabel wird für Diagnoseinformationen verwendet. Da mein Auto aus dem Jahr 1993 stammt und der Kabelbaum aus dem Jahr 1990 stammt, kann es einige kleine Änderungen geben, die mir aufgefallen sind.
Mein Plan ist es, während meiner Highline-Nachrüstung eine PDF-Datei mit Bildern zu erstellen, damit andere Personen, die diese Nachrüstung durchführen möchten, mehr Informationen haben.
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26.08.2022, 23:19
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.11.2019
Ort: Beerse
Fahrzeug: E32 730i 1993
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Highline Nachrüstung fertig
endlich kann ich sagen, dass ich die Highline-Umrüstung in einem 730i (m30b30-Schaltgetriebe, 1993) abgeschlossen habe, wobei alle Teile vollständig funktionierten.
- elektrisch verstellbare Rücksitzbank (Kopfstütze und Sitzfläche), ebenfalls beheizbar.
- elektrische hintere Sonnenrollo (ich habe ein Loch in meine Abdeckung geschnitten und Befestigungspunkte für die elektrische Sonnenrollo gemacht, da ich nur den Mechanismus habe, nicht die komplette Abdeckung)
- hintere Armlehne mit Fernbedienung des Beifahrersitzes (Verkabelung selbst erstellt) und Schalter für Sonnenrollo
- hintere Konsole mit Kühlschrank und doppelter hinterer Klimazone
- Klapptische mit Beleuchtung (Facelift-Version). Auch diese Verkabelung habe ich selbst gemacht und die Tischbefestigungsplatte im Sitz.
- Vordersitze elektrisch + beheizbar und Lordosenstütze für den Fahrer.
Um es passend zu machen, musste ich 2 Löcher in das Chassis 1 für die hintere Konsole und für die Klimaanlagenleitungen zur hinteren Konsole schneiden. Außerdem waren mehrere Schweißnähte notwendig: Schweißnähte für die Rücksitzhalterungen, für die hinteren Konsolenhalterungen und für die neue Handbremspositionshalterung (ich habe die Handbremse 10 cm nach vorne verlegt und 8 cm kürzer gemacht). Ich verwende Handbremsseile von IL-Modell und es funktioniert sehr gut.
Die original leitungen für die konsolenheizung hinten sind aus aluminium, aber ich habe sie durch gummi ersetzt weil sie sonst zu lang wären
hier seht ihr ein paar bilder:
https://www.mediafire.com/view/7l9z1..._2485.jpg/file
https://www.mediafire.com/view/wq5i5..._2480.jpg/file
https://www.mediafire.com/view/segxb..._2478.jpg/file
https://www.mediafire.com/view/zekf4..._2475.jpg/file
https://www.mediafire.com/view/n06s0..._2474.jpg/file
https://www.mediafire.com/view/egmbm..._2399.jpg/file
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27.08.2022, 00:07
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Gratuliere, war sicherlich nicht so einfach, danke fuer die Bilder
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27.10.2022, 19:24
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Wahnsinn das du das fertig gemacht hast. Respekt.
hast du die schwarze Ausstattung und die grauen Türverkleidungen mit Mittelkonsole gelassen? Sieht meiner Meinung nach nicht schön aus. müsstest komplett auf Schwarz umbauen,
Trotzdem tolle Arbeit.
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09.04.2023, 21:24
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2003
Ort: Wolmirstedt
Fahrzeug: E32 750iL / MB W211
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: hallo, auch von meiner Seite aus muss ich da den Hut ziehen, zumal so viel Zeit ins Land gegangen ist, viele Leute verlieren dann oft die Lust.
Ich beschäftige mich gerade so ziemlich mit dem selben Thema. Allerdings werde ich es etwas einfacher haben. Ich habe ganz spontan einen kompletten Spender gekauft (auch einen kurzen) der auf Highline umgebaut ist. Sowas findet man ja auch nicht täglich, also eine völlig ungeplante Eskalation . Es ist sogar alles in Funktion bei der Ausstattung hinten. Ich möchte das ganze Zeug nun wieder aus diesem schlechten Fahrzeug bergen und in meinen durchrestaurierten 750il transportieren. Ich sehe bei mir die größten Probleme bei dem Rückgängigmachen der Einkürzungen. Da wurden einige unschöne Sachen gemacht. Mittelfach vorne wurde z.B. einfach abgeschnitten, Ersatz konnte ich zum Glück schon organisieren. Ich bin eher gespannt darauf, wie das mit dem Anbinden der Leitungen umgesetzt ist ... ich werde ja alles im Spender-Fahrzeug haben was ich brauche. Ich habe versucht mir im Teileprogramm einen Überblick zu verschaffen wo ich überall dran muss, aber sehr transparent ist das nicht. Ich glaube da ist einiges schon nicht mehr zu finden. Ein Wasserschlauch an der Zusatzwapu ist selbstredend und das Abschlussgehäuse des vorderen Heizgerätes ist wohl auch zu ändern wenn hinten ein zweites Gerät vorhanden ist, aber der Grund hierfür ist u.U auch marginal.
Wie sieht das denn mit der zweiten Batterie aus, sollte man das mit übernehmen oder kann man das vernachlässigen? Bzw. schafft der normale Generator auch noch die 2. Batterie, weil eine zusätzliche Lima gab es ja auch.
Und was ist mit der Radioanlage ... hast Du das auch in Betrieb genommen?
Grüße
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10.04.2023, 10:11
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Die zweite Batterie und Lima wurde ja nur für die Standheizung und Telefonanlage gebraucht, soviel ich weiß.
Viel Glück beim umrüsten. Ich muss meine Anlage auch zum laufen bringen. Und da muss ich noch einige Dichtungen und O Ringe zusammensuchen.
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10.04.2023, 22:02
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2011
Ort:
Fahrzeug: 740iA Individualserie 93/94 & 740iA LPG
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@ eddstone: War dein Highline-Schlachter zufällig der 7er mit der Zender Verspoilerung von einem Verwerter aus Magdeburg?
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24.06.2023, 13:23
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.11.2019
Ort: Beerse
Fahrzeug: E32 730i 1993
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Hallo, Entschuldigung für die späte Antwort.
Das Radiosystem mit Fernbedienung habe ich nicht zum Laufen gebracht, ich konnte das Originalsystem nicht zu einem normalen Preis finden. Ich habe eine bessere Alternative verwendet, ich habe den Blaupunkt SQR-46 DAB gekauft, der mit einer drahtlosen Fernbedienung geliefert wird. In das leere Loch in der hinteren Armlehne habe ich gerade mein altes Radio (blaupunk sqr-49) gesteckt. Es ist nicht angeschlossen, ich habe es nur so platziert, dass es das leere Loch abdeckt
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