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BMW 7er, Modell E32 |
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10.11.2014, 18:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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10.11.2014, 18:11
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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 ich versuchs erstmal im schnelldurchgang, altes raus neues rein und schnell wieder zu  wenn das nicht klappt halt nochmal ~5l rein. den act ist es mir dann auch nicht wert.. |
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10.11.2014, 18:14
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Na dann viel Glück. 
Achte auf die Einbaulage des Thermostaten!
M f G |
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13.11.2014, 16:13
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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so.. beim wechseln sind natürlich 5l rausgelaufen 
allerdings waren da komsiche ablagerungen im gehäuse.. ein bisschen was sieht man noch am thermostat. war bröselig kristallartig  |
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13.11.2014, 17:41
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#15
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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und? wird er jetzt warm?
altes T-stat in den Kochtopf...
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13.11.2014, 19:20
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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habs noch nicht getestet.. werd ich am samstag sehen.
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14.11.2014, 14:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Das Thermostat sieht doch gut aus , bzw. ist es wenigstens ganz. Meins war schon mal zerbrochen am Fuffi ...! Nicht nur bei mir, auch bei anderen ist das schon passiert.
MfG
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14.11.2014, 16:29
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#18
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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gut aussehen heißt ja nicht, dass es ganz ist 
Aber stimmt, gebrochene Bügel sind nicht ganz selten, seltsamerweiße bei ganz neuen T-staten schon nach weinigen Tagen/Wochen.
In meinem Chrysler hatte ich auch ein neues eingebaut, welches schon von Anfang an defekt war...
...und dann sucht man erst mal...  |
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14.11.2014, 21:12
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Hatte ich auch schon mal...allerdings nicht beim M70 sondern am M30.
War sogar ein org. BMW Teil.
Kann passieren...
Egal wie es aussieht,besser im Wasserbad prüfen..
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