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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.07.2014, 18:14   #11
pascal20012
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jupp super Danke den Ring hab ich erst bestellt kommt am Dienstag.
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Alt 06.07.2014, 18:21   #12
17er Schlüssel
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Ort: Holzgerlingen
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Gibt solche und solche Größen bei den verschiedenen BMW Schaltgetrieben.
Hauptsache sie ist auf....
17er Schlüssel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 16:08   #13
pascal20012
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Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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so ich hab jetzt mal alles so weit fertig gemacht.
Unterhalb von der Getriebewelle in der Glocke befindet sich ja noch ein kleines Lager mit O Ring ist mit einem Sicherungsring fixiert. ,lässt sich dieser O Ring leicht wechseln oder verursacht das Kopfschmerzen.
Denn hier schein es auch ein wenig zu siffen.
Hier mal die Teilenummer 23211228152
pascal20012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 16:27   #14
68msw
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Du meinst den O-Ring an der Vorlegewelle?

Sprengring entfernen und dann das Kugellager samt O-Ring rausziehen. Ich glaube da gibt es noch einen Distanzring. Bin aber nicht sicher. Siehst Du ja dann. Der O-Ring ist eigentlich nur ein Gummiring. Das Kugellager würde ich bei der Gelegenheit auch tauschen.
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 16:49   #15
pascal20012
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wenn man den sicherungsring entfernt hat lässt sich das Kugellager leicht herausnehmen?
pascal20012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 17:06   #16
68msw
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Es gibt von BMW ein Spezialwerkzeug zum herausziehen des Lagers. Es geht aber auch ohne. Ist natürlich ein bisschen schwieriger..... aber es geht

Der O-Ring sitzt dann in einer Nut im Getriebegehäuse.

Beim Einsetzen des neuen O-Rings darauf achten, dass er beim Nachschieben des Lagers nicht beschädigt wird. Daher gut fetten.
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 17:10   #17
pascal20012
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so ich hab den Sicherungsring und die 2 Distanzring entfernt
Ich hab jetzt mal nen Vollmaterial mit 12er gewinde vorn mit Karosseriekleber hingepappt mal sehen ob ich es dann raus ziehen kann.

Geändert von pascal20012 (07.07.2014 um 17:41 Uhr).
pascal20012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 17:58   #18
68msw
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Ich meine wir hatten seinerzeit die Blechkappe vom Lager durchstochen und dann das Ding mit einem Dicken Schraubenzieher heraus gehebelt. Dann ist das Lager aber hin was ja kein Problem ist. Manchmal bleibt der Innenring des Lagers auf der Welle stecken, je nach Bauart des Lagers (z.b. Schrägrollenlager, wie das Radlager an den Vorderrädern). Den kann man dann mit einer speziellen schmalen Zange rausziehen.
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 20:47   #19
pascal20012
Erfahrenes Mitglied
 
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meinst du wenn ich eine Gewindestange mit WIG and die Kappe anpunkte kann ich das Lager Beschädigungsfrei entfernen?
Ich kann mir nur schwer vorstellen das BMW das Lager zerstört für einen Ring der 3 Euro kostet.
pascal20012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 21:00   #20
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
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Ich glaube nicht, dass man an den Deckel was anschweissen kann. Der ist aus irgendeinem dünnen und nichtrostenden Trompetenblech. Der ist gleich durch.


Hat denn das Kleben nichts geholfen?
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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