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BMW 7er, Modell E32 |
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06.07.2014, 18:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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jupp super Danke den Ring hab ich erst bestellt kommt am Dienstag.
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06.07.2014, 18:21
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Gibt solche und solche Größen bei den verschiedenen BMW Schaltgetrieben.
Hauptsache sie ist auf....
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07.07.2014, 16:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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so ich hab jetzt mal alles so weit fertig gemacht.
Unterhalb von der Getriebewelle in der Glocke befindet sich ja noch ein kleines Lager mit O Ring ist mit einem Sicherungsring fixiert. ,lässt sich dieser O Ring leicht wechseln oder verursacht das Kopfschmerzen.
Denn hier schein es auch ein wenig zu siffen.
Hier mal die Teilenummer 23211228152
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07.07.2014, 16:27
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Du meinst den O-Ring an der Vorlegewelle?
Sprengring entfernen und dann das Kugellager samt O-Ring rausziehen. Ich glaube da gibt es noch einen Distanzring. Bin aber nicht sicher. Siehst Du ja dann. Der O-Ring ist eigentlich nur ein Gummiring. Das Kugellager würde ich bei der Gelegenheit auch tauschen.
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07.07.2014, 16:49
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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wenn man den sicherungsring entfernt hat lässt sich das Kugellager leicht herausnehmen?
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07.07.2014, 17:06
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
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Es gibt von BMW ein Spezialwerkzeug zum herausziehen des Lagers. Es geht aber auch ohne. Ist natürlich ein bisschen schwieriger..... aber es geht
Der O-Ring sitzt dann in einer Nut im Getriebegehäuse.
Beim Einsetzen des neuen O-Rings darauf achten, dass er beim Nachschieben des Lagers nicht beschädigt wird. Daher gut fetten.
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07.07.2014, 17:10
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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so ich hab den Sicherungsring und die 2 Distanzring entfernt
Ich hab jetzt mal nen Vollmaterial mit 12er gewinde vorn mit Karosseriekleber hingepappt mal sehen ob ich es dann raus ziehen kann.
Geändert von pascal20012 (07.07.2014 um 17:41 Uhr).
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07.07.2014, 17:58
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
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Ich meine wir hatten seinerzeit die Blechkappe vom Lager durchstochen und dann das Ding mit einem Dicken Schraubenzieher heraus gehebelt. Dann ist das Lager aber hin was ja kein Problem ist. Manchmal bleibt der Innenring des Lagers auf der Welle stecken, je nach Bauart des Lagers (z.b. Schrägrollenlager, wie das Radlager an den Vorderrädern). Den kann man dann mit einer speziellen schmalen Zange rausziehen.
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07.07.2014, 20:47
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
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meinst du wenn ich eine Gewindestange mit WIG and die Kappe anpunkte kann ich das Lager Beschädigungsfrei entfernen?
Ich kann mir nur schwer vorstellen das BMW das Lager zerstört für einen Ring der 3 Euro kostet.
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07.07.2014, 21:00
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
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Ich glaube nicht, dass man an den Deckel was anschweissen kann. Der ist aus irgendeinem dünnen und nichtrostenden Trompetenblech. Der ist gleich durch.
Hat denn das Kleben nichts geholfen?
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