Spannrollenhalter vom Motorblock abgerissen, was nun?

[Olli-Knolli]

Das mit der Kette is ja auch schon mal eine gute Idee.. kann man mal drüber nachdenken

Ich hab gerade mit meinem Kollegen gesprochen und er wollte es erst einmal mit einer Gewindereperaturbuchse versuchen, auf M10 Aufbohren und Gewinde nachschneiden und dann eine M8 Gewindebuchse. Ich bezweifle es zwar stark, dass es halten wird aber er möchte es erstmal versuchen. Was meint ihr?

[BoBi00]

Wie ein Loch bohren wenn man nicht ran kommt.
Muss ja auch die front ab dazu.

Gruss steve

[Olitschka]

Ist das abgebrochene Stück noch vorhanden ?
Wenn er alles noch zusätzlich mit JB-Weld verklebt (Bruchstelle und außen noch was drauf), Gewinde weiter rein schneidet und eine längere Schraube nimmt, dann wird es halten.
Zur Verstärkung könnte man auch noch eine Hülse rüber kleben.

[Olitschka]

Zitat von BoBi00

Wie ein Loch bohren wenn man nicht ran kommt.
Muss ja auch die front ab dazu.

Gruss steve

Winkelbohrmaschine

[Olli-Knolli]

Also Platz problem lässt sich beheben in dem man den Kühler ausbaut
Ja das ausgebrochene Stück ist lustiger Weise noch da, leider ebenfalls nochmal in drei Teile zerteilt. Hm, wir werden es dann nochmal versuchen

[dansker]

Dann haltet mal schön die Zunge gerade, wenn Ihr dort Bohren sollt. In der Regel läuft der Bohrer zur Seite weg, oder die Bohrung wird schief.

EineLösung hätte ich auch noch, aber dazu sollte mindestens ein kleines Stück von der abgebrochenen Schraube, aus dem Alu herausstehen. Dann könnte man mit einem Schweissgerät am Ende der gebrochenen Schraube, Schweissmaterial aufbringen, was dann Bewirken würde, das durch die Wärme vom Schweissen, sich die Schraube lösen lässt. Habe nach dieser Art schon viele Hoffnungslosen Fälle lösen können! Aber Egal, wie ihr dieses Problem lösen wollt, ich Wünsche Euch viel Erfolg

Gruss dansker

[Markus525iT]

Zitat von SALZPUCKEL

sehe gerade, wieso M62 ?
Ist aber schon ein e32 ?

Wenn ihr Glück habt, könnt ihr die ganze Front abbauen, dann kommt man besser an die Maschine von vorne ran.
Man kann nämlich die komplette Maschine nach vorne rausziehen

Ist sogar ein E34 und - wenn man dem E34-Forum glauben mag - der von mielefreak.

Keine Ahnung, warum selbiger nicht direkt fragt. Ein neuer Motor wurde im E34 Forum jedenfalls schon gesucht

Markus

[Olitschka]

So wie ich es auf den Bildern sehe steckt da kein Schraubenrest mehr drin.

[Setech]

Ich mache das auch so, mit einem Lochblech.
Einfach ein Loch ein ein flaches Profil bohren. Das Loch sollte der Bohrung entsprechen. Dann kann man das Blechso aufschweißen und die Schraube lösen.
Das geht auch, wenn man eine Mutter aufschweißt, es sollte eine Edelstahlmutter sein.


Wenn, aber auch nur wenn die Schraube NICHT wegen Korrosion abgebrochen ist kann man mal über ein Ausdrehwerkzeug nachdenken.

Wenn da Korrosion im Spiel ist, dann wird es dumm. Entweder bricht das Werkzeug in der Schraube ab und man kann weder bohren noch schweißen oder beim Schweißen erreicht man den Gewinderest nicht und man hat dann eine glasharte Schraube.

[Olli-Knolli]

Ne, die Schraube ist draussen, es ist nur von dem Kettengehäuse abgebrochen.