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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.03.2013, 20:37   #11
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
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Standard Hallo,

Alex hat da mit der Servo schon recht, habe schon zwei solche Fälle auf dem Hof stehen gehabt, wo die Druckleitung der Servo undicht würde und das Servoöl auf die Krümmer spritzte.

Beide hatten aber zum Glück nur eine Stichflamme im Motoraum.

LG
Andreas
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MfG
Andreas
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MarieleM ist offline  
Alt 05.03.2013, 21:03   #12
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard

es wird wohl so sein.. die schläuche waren auch undicht.
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Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline  
Alt 05.03.2013, 22:05   #13
oetti
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Standard

Also für mich hat das auch den Anschein als wenn die Servopumpe oder die Leitungen die Verursacher sind, gerade das Zischen läßt drauf schließen. So hört es sich nunmal an wenn Öl auf heiße Krümmer tropft. Welchen Zustand hatte die Ventildeckeldichtung, aber das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline  
Alt 06.03.2013, 05:47   #14
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Kleiner Hinweiß, soll da noch was zu retten sein spüle sofort das Pulver gründlich weg. Das ist Salz....

Und mein Beileid, hatte das auch schonmal am Corrado während ich hinten am Volltanken war..., und der Erste Löscher an der Tanke war LEER
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline  
Alt 06.03.2013, 14:01   #15
magnus1982
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2011
Ort: Drochtersen
Fahrzeug: E32 730i V8/E34 520i Touring/Audi S6 V8
Standard

Au man,das ist ja echt Ärgerlich.
Schade um das Auto,aber gut das keiner zu Schaden gekommen ist.


Da muss ich wohl bei meinem auch mal schauen. Die Servoleitung ist auch undicht. Hab oben am Behälter schon neue Schellen gesetzt,aber weiter unten tropft es irgendwo.
magnus1982 ist offline  
Alt 06.03.2013, 14:15   #16
JoV8
Gesperrt
 
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
Standard

OOhhh man...was man hier alles lesen muss...
da werd ich auch mal nachsehn müssen...
weil ich weis das bei meinen beiden die Servo auch etwas sabbert...

ich hatte beim 540er auch schon mal, das eine defekte Getriebedichtung bei längeren Autobahnfahrten, das Getriebeöl direkt auf den Ausspuff sprühte...
wenn man dann stehen geblieben ist rauchte er rechts und links seitlich hoch...
zum Glück hatte ich das damals noch rechtzeitig erkannt...
JoV8 ist offline  
Alt 07.03.2013, 00:19   #17
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

die Servoleitungen sind leider schon immer ein Schwachpunkt bei BMW gewesen, habe min. einen Kunden im Monat wo ich die Leitungen tausche, kritisch sind aber die Leitungen die zum Lenkgetriebe führen, den die sind am nächsten beim Krümmer und geben beim Einschlagen am meisten druck ab.

LG
Andreas
MarieleM ist offline  
Alt 07.03.2013, 09:12   #18
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
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Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/au...s46-2_c01_4201
--750il-- ist offline  
Alt 07.03.2013, 10:08   #19
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

Funktioniert leider nicht, der hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 740IA, E32 ist besser. Währe ganz schön wenn du noch mal einige Bilder mehr einstellen könntest.
oetti ist offline  
Alt 07.03.2013, 11:42   #20
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Irgendwie beschleicht mich das Gefühl das du mit deinen Reparaturen kein gutes Händchen hast
Zudem der Preis für das ganze Auto...ich würde die besten Teile im einzelnen verkaufen und den Rest was du für deinen anderen noch brauchen kannst einlagern.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline  
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