Probleme mit meiner Klimaautomatik

--750il-- · 27.04.2013, 07:42

das ist neben dem ausgleichsbehälter. in der regel hat man dann die erweiterte abdeckung vom wasserventil zum standheizungsventil.

standalone · 27.04.2013, 09:20

Nein, keine Standheizung.
Es müssen die Klappen sein...es kommt aus keiner richtig Luft wenn das Gebläse auf höchster Stufe fährt

Tyler Durden · 27.04.2013, 09:25

Zitat:

Zitat von standalone

Nein, keine Standheizung.
Es müssen die Klappen sein...es kommt aus keiner richtig Luft wenn das Gebläse auf höchster Stufe fährt

OK, ich habe das hier irgendwie überlesen...:
"Ich höre auch von der Fahrerseite kein rückstellen der Motoren mehr wenn ich den Wagen abstelle. Heute morgen war nur ein unterbrochenes Summen bei Zündung ein zu hören"

Werden wohl wirklich die Klappen bzw. deren Ansteuerung sein.

MfG
Tyler

Markus525iT · 27.04.2013, 10:11

Wie zu ist der Filter?

Wenn keine Luft mehr rauskommt, kann der auch zu sein!

Desweitern kannst du auch an den Heizventilen folgendes ausmessen: Stecker abstecken, an die Plusleitung eine Prüflampe (!!! - wichtig, kein digitales Messgerät) halten. Diese muss bei Zündung an und Gebläse auf nicht Max hell leuchten.

Glimmt sie nur, hat das Bedienteil einen Schaden (nicht das Steuergerät) und die Heizventile hängen auf warm!

Markus

Stiefelknecht · 27.04.2013, 10:26

Und worauf man bei der IHKA auch immer mal einen Blick werfen kann ist das kleine Lüfterrad hinten am Bedienteil ob das richtig seinen Dienst tut und nicht übermäßig verdreckt ist. Genauso wie den Sensor im Bedienteil der eben von diesem Lüfter angeblasen wird.

Wird zwar jetzt nichts mit dieser Problematik zu tun haben,
aber ein Blick darauf zu werfen kostet nix

MfG
Chris

Setech · 27.04.2013, 12:34

Man tut sich leichter, wenn man die Lufttemperatur von der Luftverteilung unterscheidet. Zuerst das Innenfilter prüfen, die sind sehr häufigzu und auch mit Ursache sterbender Heizschwerter. Wenn die Luftverteilung nicht funktioniert ist es im einfachsten Fall einfache Korrosion der Stecker am Steuergerät. Das sitzt zwischen Klimakasten und spritzwand beim Reinluftfilter.
Zu Prüfen der Funktion kann man einfach die Verkleidung Fussraum Fahrer entfernen. auf der Beifahrerseite einfach die Abdeckungen am Klimakasten entfernen. Zusätzlich einfach das Radio und die Luftdüse ausbauen. Dadurch kann man jeden Stellmoto sehen und prüfen ob er Arbeitet.

Bei falscher Temperatur können es nur die Wasserventile oder die Sensorik sei. sehr gerne geht der Temperaturfühler im Klimabedienteil kaputt. Deswegen wechsel ich bei Reparaturen immer alle Lampen und den Sensor mit aus.

drums.eisold · 27.04.2013, 14:48

Bei fehlender Luftzufuhr:

- Microfilter kontrollieren ggf. erneuern (Es würde mich nicht wundern wenn das noch der erste ist

)
- Heizschwert austauschen. Es gibt beim kleinen Bruder im E34- Forum wohl auch eine Rep.Anleitung.

Keine Kühlung:

- Batterieabklemmen (Steuergerät reseten)
- Stellmotoren prüfen (Beim Blick zum Microfilter sieht man schon einige), sonst noch Radio raus.
- Feststehende Heizventile Kontrollieren

Gruß, Dorian

Setech · 27.04.2013, 15:44

Zitat:

Zitat von drums.eisold

fehlender Luftzufuhr:
…
- Heizschwert austauschen.

Bei defektem Heizschwert hat man eher das Gegenteil - der Lüfter läßt sich nicht regeln und läuft auf Maximum. Reparatur ist einfach, kann ich auf Wunsch machen.

drums.eisold · 27.04.2013, 16:02

Ich hatte das andere Phänomen, mein Lüfter hat pausiert

!

Setech · 27.04.2013, 16:05

Zitat:

Zitat von drums.eisold

Ich hatte das andere Phänomen, mein Lüfter hat pausiert

!

Kalte Lötstelle am Stecker vom Schwert - einfach nachlöten. Ein Austausch von Teilen ist nicht notwendig.