Rost um die Frontscheibe

[Captain_Slow]

Bisschen hier, bisschen da, und dann habe ich noch die Steuerkette tauschen lassen

[Manni-Z.]

Irgendwie bin ich doch zu schissig, das Auto zu nehmen, es ist in der Beziehung wirklich schlimm mit mir geworden, vor ein paar Jahren war ich noch deutlich spontaner und hätte ihn wahrscheinlich auch sofort genommen. Und wie immer sind es nur Kleinigkeiten, an denen ich mich störe. Na, das gefällt mir doch nicht so recht, was ist aber wenn doch und so weiter. Ich mache mir damit oft das Leben selber schwer, aber irgendetwas aus den letzten Jahren läßt sich zwar verdrängen, tief im Inneren schlummert es aber doch und wartet auf seinen Einsatz.
Naja, lange Rede, kurzer Sinn, ich habe das Auto  hier nochmal in der passenden Rubrik verlinkt.

MfG

Manni

[Lutzsch]

Hi Manni,

mir geht es bei einer Fahrzeuganschaffung auch ähnlich- der Wagen muss perfekt sein und auf den ersten wie auch zweiten Blick dürfen sich keine Mängel finden lassen. Wenn doch, schwindet ganz schnell das Kaufinteresse, entweder man kann sich dann unkompliziert auf einen Preis einigen- oder die Suche beginnt von Neuem.

[17er Schlüssel]

Naja,das kann bei den verfügbaren e32 Modellen schwierig werden.
Irgend etwas ist immer.
Perfekte e32 gibt es eigentlich so gut wie nicht.
Und wenn ein Wagen im Jahreswagenzustand ist (oder änlich),wird auch ein dementsprechender Preis aufgerufen,bei dem dann oft lange Gesichter von der Käuferseite gezogen werden....
Schwierig....
alex

[Günny735]

Richtig Geld ausgeben 5 bis 7 Mille und er ist Technisch Top und noch schön im Lack.....aber bei 2 Mille einen Perfekten zu bekommen ? viel Glück.

[17er Schlüssel]

Das war auch mein Gedankengang....
Aber die meisten sind leider nicht bereit solche Summen aus zu geben....
Ein guter e32 soll auch was kosten dürfen.
So sehe ich das auch.

Um auf das eigentliche Thema zurück zu kommen....
Habe bei meinem Scheibenwechsel 2011 beim herausnehmen der Scheibe auch kleinere Rostansätze rund um die Scheibe erkennen können.
Hab dann den Wagen kurzer Hand ohne Scheibe zum Lackierer verfrachten lassen.
War nichts wildes,hätte man es aber so gelassen,hätte der Rost schön weiter geblüht.
(Kann so nicht ruhig schlafen..)
alex

[Manni-Z.]

Zitat von Günny735

Richtig Geld ausgeben 5 bis 7 Mille und er ist Technisch Top und noch schön im Lack.....aber bei 2 Mille einen Perfekten zu bekommen ? viel Glück.

Ich erwarte auch nicht für 2k€ einen perfekten, daß da ein paar Macken dabei sind, ist mir klar. Manchmal ist es die Art der Macke, die mich abhält, hier (nicht nur) der Rost um die Frontscheibe, wäre das jetzt Tankdeckel oder noch eine zweite Tür gewesen, hätte die Sache vielleicht anders ausgesehen, dann wiederum ist es das Bauchgefühl ohne genau benennen zu können, warum.

5-7k€? Nicht für einen 20 Jahre alten Spritsäufer, zwischen 2 und max 4000€ ist noch ok, je nach Preis darf auch die ein oder andere Macke dran sein, aber wenn ich 7000€ für ein Auto ausgeben würde, dann nehme ich auf jeden Fall ein deutlich jüngeres und erwarte dann auch entsprechend niedrige Betriebskosten.

MfG

Manni

[thodde]

Das kommt aber sehr stark auf den Zweck des Fahrzeugs an!Wieso soll ein 20 Jahre alter "Spritschlucker" nicht mehr als 4000€ kosten? Du möchtest das Auto doch als Sonntagsfahrzeug,wobei ich dann die 12tkm pro Jahr als sehr hoch empfinde. Es gibt Leute,die zahlen für einen Citroen 2cv mehr als das Doppelte! Für eine "Ente"!

Wenn es ein Alltagsfahrzeug werden soll,macht deine Aussage weitgehend Sinn. Aber als Hobby betrachtet ist sie nicht nachvollziehbar. Der E32 steht am Übergang vom Gebrauchswagen zum Liebhaber-Youngtimer. Jeder verranzte Mercedes größeren Typs kostet mehr als 4000€!

(Jetzt bin ich auf die Helden gespannt,die per Mobile-Anzeige meiner Daimler-These widersprechen)

[Sheriff]

Im Grunde ist das, was Manni sagt, absolut richtig: Es gibt die Liebhaber, die gar nicht glauben können, dass ihr Schätzchen nicht mindestens in Gold aufgewogen wird und auf der anderen Seite die Käufer, die durchaus berechtigt anmerken, dass es letztlich - Youngtimer hin oder her - alte Schlurren mit entsprechenden Nachteilen sind. Das ist letztlich immer das große Problem, wenn es zur Wertermittlung eines Fahrzeugs wie dem e32 kommt: Das, was die einen ausgeben wollen und das, was andere bereit sind, dafür zu zahlen, steht oftmals in krassem Missverhältnis zueinander. Sind wir mal ehrlich: Meinen Fuffi würde ich nicht für 6 Mille hergeben. Wenn ich aber einen schönen e32 suchen würde, wäre auch bei mir bei 3 bis 4 Mille das Ende erreicht. Klingt komisch, ist aber so.....

[Captain_Slow]

Rost um den Tankdeckel wäre auch nicht viel besser.

Ich verstehe nicht was Kaufpreis und Betriebskosten mit einander zu tun hätten.

Aber ich verstehe schon, wenn man nicht das richtige Gefühl hat, sollte man das Auto nicht kaufen, aber an sich war das Angebot schon in Ordnung.