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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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16.06.2012, 11:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Eine andere und vielleicht bessere Strategie ist einfach den günstigsten zu kaufen, wenn Motor und Getriebe in Ordnung sind und die Karosse halbwegs in Ordnung ist. Da bleibt genug Geld, das komplette Fahrwerk neu zu machen und Motor und Getriebe einen Service zu geben. Ein Interieur kostet auch nicht die welt. Generell ist das meiste vom E32 günstig auf zu treiben.
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Diese Strategie ist aus meiner Sicht nur etwas für erfahrene Selberschrauber, mit Platz, Zeit und Können ...
Für Leute, die alles in der Werkstatt machen lassen müssen, gilt die Regel, the better car, the better buy ...
Die oben geschilderte Beobachtung mit dem 740i teile ich - Das scheint im Moment das Auto zu sein, welches am meisten im Wert wächst. Gleichzeitig gibt es davon auch nicht mehr allzu viele ... |
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22.06.2012, 16:57
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#12
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Originalitätsfan
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: Alpina-Fan in allen Farben und Schattierungen
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Ich habe übrigens einen Siebener gefunden: 740i, 92er, Automatik überholt, 2. Hand, scheckheft-gepflegt und das Ganze mit nur 140tkm. Und teuer war der Hobel nicht besonders... 
__________________
Flach spielen, hoch gewinnen. 
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22.06.2012, 17:17
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#13
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
viel Spaß für mit deinen Neuerwerb.
LG
Andreas
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22.06.2012, 17:29
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#14
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von Heino2001nrw
Ich habe übrigens einen Siebener gefunden: 740i, 92er, Automatik überholt, 2. Hand, scheckheft-gepflegt und das Ganze mit nur 140tkm. Und teuer war der Hobel nicht besonders... |
Was hat er denn gekostet ? |
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