Ok, das es an der Automatik liegt, Bezweifle ich sehr. Die Kupplungen darin sind so klein, das sie so eine Vibration wohl nicht hervorrufen können. Meine Vermutung liegt immer noch darin, das man bei Tausch des Mittellagers versäumt hat, die beiden Hälften des Kardans sorgfältig zu Markieren, und sie dann rein Zufällig zusammengeschoben hat. Wenn dieses Geräusch vor dem Tausch des Kardans nicht vorhanden war, liegt der verdacht doch sehr Nahe, das hier der Fehler zu finden ist.
Ich hatte mal 2 Fälle, da war die Starterkranzplatte, an der auch der Wandler Montiert wird, an den KW-Schrauben gerissen. Dabei kamen auch Brummgeräusche, Bzw. Vibrationen bei niedrigen Umdrehungen vor. Ich würde aber als erstes den Kardan auf "Unbalance" Überprüfen lassen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
