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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.12.2003, 12:11   #11
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Hi PMORSCH,

wenn Du das Kunststoffteil meinst, was sich oberhalb des Klimakompressors befindet,dann handelt es sich um den Kettenspanner.Dieser wird gerne undicht und ist mit 2 kleinen Dichtungen (beim Freundlichen für 1.5 Teuros) zu reparieren.Da sich darin eine lange Feder befindet, ist das wohl nix für ungeduldige....

Gruss

Uli
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 15:39   #12
PMORSCH
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Perl
Fahrzeug: 750 iL
Standard

Hallo

ich habe die Fotos gemacht hoffentlich bekomme ich die auch bald in dieses Feld.
Frage an Erich oder Andere ich kann die Bilder auch per EMAIL schicken.

Vorerst mal Danke.
Peter
PMORSCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 15:41   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

nicht an mich per email schicken, ich krieg das nicht gebacken, die hier hochzuladen.
Da gibt es andere Spezis.
Freiwillige vor.
Ausserdem geh ich gleich schlafen, ist schon 1 Uhr Morgens.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 16:17   #14
Georgie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Groß Umstadt bei Darmstadt
Fahrzeug: E32-730i 91, Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Kombi, Audi A4 2.7 TDI Cabrio, 2 Audi A2, Mazda MX5 NA, VW 1302 Cabrio
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bilder upload

Gruss
Georg
Georgie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 16:41   #15
PMORSCH
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Perl
Fahrzeug: 750 iL
Standard

entweder bin ich zu blöd, aber ich bekomme das nicht auf die Reihe.
Die Seite die aufgeht hilft mir auch nicht weiter.
PMORSCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 17:13   #16
PMORSCH
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Perl
Fahrzeug: 750 iL
Standard

[img]327489bmw11.jpg [/img]

[img]346833BMW 21.jpg [/img]

Verflucht doch geschaft.
Danke
PMORSCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2003, 17:36   #17
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo Peter !

Du mußt den ganzen Pfad ab "http:......327489bmw11.jpg " der nach dem Hochladen angezeigt wird,
zwischen die eckigen Klammern schreiben !


Wenn ich Dir nur eine Hausnummer sage, und keine Straße und Stadt dazu,
findest Du das Haus auch nicht


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2003, 15:51   #18
PMORSCH
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Perl
Fahrzeug: 750 iL
Standard





Ich hoffe jetzt geht´s
Peter
PMORSCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2003, 16:21   #19
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

also das bild ist richtig scharf. Respekt.

zu Frage 2 und 3.

Es gibt eine Kurbelwellenbleuchtung, sowie ein Kolbeninnenbeleuchtung ( Der Sprit muss ja sehen wo er hin muss) und eine ABS Pumpenrückholfeder.

Hat dein Auto Xenon, das würde das Aufschaukeln erklären.

Gruss sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2003, 16:44   #20
PMORSCH
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Perl
Fahrzeug: 750 iL
Standard

Hallo Sven ,
Du hast ja recht, aber wenn ich dann höre das die Sicherung 12
nichts mit dem EDC zu tun hat dann frage ich mich wieso, ist laut Schaltplan das EDC mit Sicherung 12
verbunden.
Auch ein 20 A schlägt durch und der EDC Schalter ist nicht mehr beleuchtet.
Auf keinen Fall gehe ich den Amp. höher.

Aber etwas anderes : Ich bin überrascht wie es auf diesen Seiten zugeht.
Leider habe ich kein Butterbrot sonst würde ich länger bleiben.
Gruß Peter
PMORSCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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