Klackernde Zylinderbank vorne links: Verdacht auf Zündspulendefekt, jedoch leider negativ...

[Turbo Boldy]

Neue federn nachrüste schätze ich mal 150€ pro Satz, also x2 plus der Schweinearbeit


Neue Verstelleinheiten kosten etwas über 200€ das Stück, also x4 , und immer noch ne scheiss Arbeit

[Bandit]

Hi,

Ich habe das Klackern auch, ist auf der fahrerseitigen Zylinderbank. Allerdings gepaart mit erhöhtem Ölverbrauch. Fazit: Nicasilbeschichtung beschädigt lässt sich mit Zylinderbearbeitung wieder in den Griff bekommen. Ich habe jedoch einen Gebrauchtmotor mit Garantie bekommen und baue den ein.

Also habt ein Auge auf den Ölverbrauch im Zusammenhang mit dem klackern.

[ather]

Hallo,
was wäre den bei dir erhöhter ölverbrauch???
Der Freundliche hat gesagt das 2-3 Liter auf 15000-20000 ganz normal sind.

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das phänomen habe ich auch 15000 3liter öl und bei ca.1500-2000u/min ein klackern zylinderbank beifahrer
hab noch garantie was kann man machen

[Carlo23]

Hehe, ich habe das Klackern auch! Beim (gratis als verdeckter Mangel)neue Kurbelwelle, neue Lager, Hydros bekommen. Null Ergebnis. Wird der Motor warm klackert es eben. Beim Gasgeben entsprechend schneller.
Man ist ratlos. Die Zentrale rät mir erneut zu meiner Werkstatt zu gehen. Die haben aber nach 6 Wochen Reparatur ohne Ergebnis, nun auch keine Ahnung was sie noch machen sollen. Es war aber nicht alles umsonst: Nebeneffekt:Reparatur der el. Lenkradverstellung, neue Software und der Wagen schaltet jetzt zum erbrechen. Vorher zog er ab beim Antippen des Gaspedals, jetzt nur noch *bäh*. Hatte ich schon mal beim E 38, interessiert keine Werkstatt.
Wünsche mir zu Weihnachten eine Pumpgun.



Carlo der Unglückliche

[warp735]

Einige V8 hatten ja auch schon Kolbenkipper. Wurde das überprüft?

[Carlo23]

Kann eigentlich nicht sein. Top Ölzustand und bei Kolbenkipper, habe ich gelesen:" Bei einem kolbenkipper wird das geräusch bei steigender motortemperatur kleiner, da sich der kolben mehr ausdehnt als die umgebung (kolben alu, buchsen graugusslegierung)."
Und bei mir ist ja umgekehrt. Kalt kaum zu hören, manchmal schon, aber warm immer schön laut.

[warp735]

Buchsen...?
Gibts doch schon Ewig nicht mehr

[Turbo Boldy]

Sind bei euch denn schonmal die Gleitschienen und kettenspanner kontrolliert worden?

Es wäre auch möglich das sich ein oder mehrere Schlepphebel verabschieden.
Kann ich garnicht glauben das dieses klackern beim freundlichen nicht gefunden wird.

[Carlo23]

Ich sag`Dir doch die wissen nicht was es sein soll. Jetzt habe ich im Fprum noch was gefunden und werde dem Freundlichen mal einen Tipp geben: Tankentlüftungsventil. Und ich habe ja erst 98000 auf dem Tacho