Elektrik: Batterieladekontrollleuchte bleibt dunkel. Batterie wird nicht geladen.

[CarstenE]

Ich denke mal das, wenn die V12 üblichen Kabel zwischen Lima und Anlasser in Ordnung sind, schlichtweg der Regler im Eimer ist.

Wenn der kaputt ist leuchtet die Ladekontrolleuchte auch nicht mehr

Grüsse
Carsten

[M5-Freak]

Ich hatte genau vor Weihnachten das gleiche Problem.

Ich habe dann vor kurzem die Lichtmaschine ausgebaut und auseinander genommen. (90A Regler - thread)

Bei mir sahen die Innereien so aus:

 http://www.7-forum.com/forum/5/regle...-154174-3.html

Also ich ersetze diese Woche alle Teile (mit Lagern) und dann gibt es Gewissheit, ob es der Regler war.

Ich vermute, dass bei dir auch der regler hinüber ist. Wieviel Kilometer hast Du mit der Lima runter?

[Snoopy 750IL]

Hallo M 5 Freak!
Ich habe mit meiner Lichtmaschine jetzt 250000 Km. runter und es ist definitiv noch die erste drin.Ich werde morgen erst mal die Birne der Batteriekontroll Leuchte wechseln und dann die Lichtmaschine mal ausbauen und schauen wie der Regler aussieht.

Gruß Rene

[M5-Freak]

Zitat von Snoopy 750IL

Hallo M 5 Freak!
Ich habe mit meiner Lichtmaschine jetzt 250000 Km. runter und es ist definitiv noch die erste drin.Ich werde morgen erst mal die Birne der Batteriekontroll Leuchte wechseln und dann die Lichtmaschine mal ausbauen und schauen wie der Regler aussieht.

Gruß Rene

Das ist anscheinend so die typische Laufleistung, bei der die Lichtmaschine allmählich den geist aufgibt, was ich so las.
Bei mir sind es übrigens auch gerade 241000

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

[Snoopy 750IL]

Zitat von M5-Freak

Das ist anscheinend so die typische Laufleistung, bei der die Lichtmaschine allmählich den geist aufgibt, was ich so las.
Bei mir sind es übrigens auch gerade 241000

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Ja das denke ich auch das bei der Laufleistung die Lichtmaschine mal kaputt gehen darf ich werde jetzt das Wochenende dazu nutzen den Fehler zu finden und werde dann berichten woran es gelegen hat

Gruß Rene

[SALZPUCKEL]

Zitat von CarstenE

Ich denke mal das, wenn die V12 üblichen Kabel zwischen Lima und Anlasser in Ordnung sind, schlichtweg der Regler im Eimer ist.

Wenn der kaputt ist leuchtet die Ladekontrolleuchte auch nicht mehr

Grüsse
Carsten

genau

Wenn die Ladekontrolllampe defekt ist, wird der Erregerstrom zur Sicherheit über die Handbremsleuchte zugeführt.

Also tippe ich ebenso: Regler defekt.

Test:
Handbremse lösen, Zündung an, Handbremsleuchte muß schwach brennen, beim ziehen der Handbremse stärker.


Gruß
Wolfgang

[seba]

Wenn die Ladekontrolllampe defekt ist, wird der Erregerstrom zur Sicherheit über die Handbremsleuchte zugeführt.

schon wieder was gelernt klasse!