


BMW 7er, Modell E32 |
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06.11.2010, 22:24
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#11
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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14 oder 16 mm ist die kolbenstangenaufnahme im lager musst du im vorfeld mit lowtech klären was die liefern ,danach dann lager bestellen.
die lager die mein nachbar fährt sind mit richtig grossem kugellager ring .denke mal dat sinn die vom 3,8er die sahen erheblich stabiler aus als dat original.müsste man anhand der bolzen wissen (lochabstand)werde demnächst mal bei ihm vorbeischauen und messen,danach bei mir messen.dann werden wir sehen. vom 8er keine erfahrung
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Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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06.11.2010, 22:46
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#12
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Okay - danke dir ,
etwas Zeit ist ja noch
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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07.11.2010, 07:21
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#13
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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moinchen,sehr niiice das ist das wofür unsere hocker gebaut wurden die freude am fahren.der m30 ist nich umsonst der erste bmw motor den die fachpresse als triebwerk bezeichnete.es lebe der r6. 
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07.11.2010, 13:13
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#14
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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dass stimmt -
ich mag den M30 auch sehr - auch wenn ich manchmal überlege
wie sich ein S38 machen würde
Ich finde man kann den E32 trotz seiner größe auch ziemlich zügig fahren,
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07.11.2010, 19:01
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#15
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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jip an s38 hatte ich auch schon gedacht,aber die kosten mal abgesehen vom triebwerk selber.wenn da wat is kannste gleich n kredit aufnehmen.bin halt nur in anführungstrichen otto normal eisenbieger  und wenn du nen günstiges aggregat kriegst ,kannste es komplett überholen lassen weil die vorgänger es runter geritten haben.aber ich sehe trotz der fehlenden mehrleistung immer mal wieder wie so manche golf fahrer hinterher guckt 
war und ist halt ein statussymbol (auch wenn es zu dem thema schon mal einen missratenen fred gab.ist halt meine meinung.)in zeiten von down sizing und mehrfacher hubraumpfützen aufladung alla vw  ist man mit nem 3,5er und 15 liter stadtverbrauch ein exot.aber das geht mir am a... vorbei.mfg harald
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07.11.2010, 19:14
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#16
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Mein Häschen nimmt in der Stadt 18l , was solls
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07.11.2010, 19:51
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#17
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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tjaa manche leute geben ihr geld für kino ausgehen essen oder so aus ,ich halt fürs auto.bin grad am nw wechsel aber stahlgruber is zu unfähig innerhalb von 3 wochen ne welle an den start zu bringen.ist n absolutes armutszeugnis  
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07.11.2010, 20:07
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#18
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Aus Freude am Sparen
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
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Also ich habe hinten das Osteuropa Paket verbaut. Ansonsten das Alpina Fahrwerk. Leichte Keilform, nicht zu tief allerdings bissl hart.
Vom Fahrverhalten aller erste Sahne. Solang du nicht jedes Wochenende auf der Rennstrecke bist, würd ich sagen reicht es vollkommen aus.
gruß
Jonas
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07.11.2010, 20:55
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#19
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Für die Rennstrecke ist der E32 meiner Meinung nacxh garnicht geeignet,
aber für Spass auf der Landstrasse reichts mehr als aus , auch im Rahmen der StVO
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07.11.2010, 21:05
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#20
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Aus Freude am Sparen
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
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Das stimmt. Öfter auf Autobahnabfahrten zu sehen. Vor der Kurve hängt der GTI noch im Heck. Wird dann aber irgendwie immer ziemlich schnell kleiner im Rückspiegel 
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