Bremsen: Bremskraft ungleichmäßig vorne

[TS1304]

@dansker
laut Hersteller sollen die Scheiben nicht gereinigt werden!!
Zumindest die vorderen, die hinteren musste ich reinigen.
Gruß
Tim

[dansker]

Tim: Auf diese Vorschrift,würde ich "Blasen". Wenn Dir Plötzlich ein Kind vor den Wagen läuft,und Du es vielleicht anfährst, kann man sich ja nicht herausreden, "Meine Bremsen, sind noch nicht Eingebremst". Der Wagen muss zum stehen kommen, wenn es sein muss. Es ist ja nun mal Fakt, das eine Saubere BR.-Scheibe, eine bessere Bremswirkung hat, wie eine, die mit einem "Gleitmittel" zwischen Scheibe und Bremsbelag versehen ist.
Gruss dansker

[Erich]

noch einmal zur Aufklaerung der H31 hydraulischen Bremskraftverstaerker:

der 750 hat sie immer.

Der Rest:
740 und 730 V8 nie.

E32 730 und 735 M30 nur die ganz fruehen Baujahre H31, danach wurde dann auf Vakuum umgestellt.

[dansker]

Erich: Ich meine, bis 87 beim 3,5er, H31, dann Vakuum.
Gruss dansker

[rudolfgoetze]

@ dansker

Nein, bis 89 H31 BKV an 730 R6 und 735 R6. Genauso bis dahin an der VA BS mit 302 mm x 28 mm. MfG

[TS1304]

Zitat von dansker

Tim: Auf diese Vorschrift,würde ich "Blasen". Wenn Dir Plötzlich ein Kind vor den Wagen läuft,und Du es vielleicht anfährst, kann man sich ja nicht herausreden, "Meine Bremsen, sind noch nicht Eingebremst". Der Wagen muss zum stehen kommen, wenn es sein muss. Es ist ja nun mal Fakt, das eine Saubere BR.-Scheibe, eine bessere Bremswirkung hat, wie eine, die mit einem "Gleitmittel" zwischen Scheibe und Bremsbelag versehen ist.
Gruss dansker

Hi dansker,

na bremsen tun die ja, aber ungleichmäßig!? Die Bremsleistung ist ja gut soweit ich das beurteilen kann.
Gruß
Tim

[dansker]

rudolfgoetze: Finde ich Merkwürdig, denn mein "Reserveteilträger, ist ein 88er 3,5, und der hat also einen Vacuumbremsverstärker.
Gruss dansker

[boxerheinz]

Zitat von dansker

boxerheinz: das man in seinen "alten Tagen" immer noch was dazu lernen kann, hast Du ja gerade bewiesen. Ich meinte, das bei den R6, die H31-Bremse, nur den 3,5er verbaut wurde. damit bin ich doch noch mal Schlauer geworden
Gruss dansker

Na siest Du Klaus.Geht mir auch ab und zu mal so.
Sonnst wären wir Maschienen keine Menschen wenn wir keine fehler hätten.
Alles Gute
Christian

[rudolfgoetze]

@ dansker

Das ist in der Tat merkwürdig! Ich hab hier einen E32 735 iA R6 stehen EZ 22.01.1988 und der hat H31 BKV.

FIN : WBAGB 410 903 152 532

Einen 1987er 730iA R6 hab ich allerdings schon mal von H31 BKV auf Unterdruck BKV umgebaut - vielleicht dein Vorbesitzer auch?

Was an dem 735 merkwürdig ist, ist die Tatsache, dass an der Ansaugbrücke der Anschluß für den Schlauch des Unterdruck BKV vorhanden ist, nur mit einem Gummistopfen verschlossen.Man müßte bei Umrüstung auf Unterdruck also nicht mal die Ansaugbrücke tauschen.
Bei dem von mir umgerüsteten 730 war es nicht so und die Ansaugbrücke mußte gewechselt werden.
Wer weiß,was BMW da alles so verbaut hat......!!!
MfG

[dansker]

Ja Rudolf, was bei BMW alles so verbaut wurde, ist schon etwas "Merkwürden". Bei meinem "Reserveteilsträger", handelt es sich übrigens um einen 3,5/R6 aus England, also ein Fahrzeug mit Rechtslenkung. Kann sein, der hat Vakuum-Verstärkung, weil die "Tommys" zu blind sind, eine H31 Bremse zu Reparieren, da die ja nicht aus Holz ist.
Übrigens, an meinem 3,5er, ist da auch kein Gummipfropfen im Ansaugmanifold, obwohl da auch "3,5" drauf steht. "Ja seltsam sind die Wege des Herren". Nur Umbauen von H31 auf Vakuum, würde mir nie einfallen.
Gruss dansker