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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.09.2010, 20:47   #11
stoffel1612
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von stoffel1612
 
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
Standard

Ich dachte, du hast die Pumpe ausgebaut und getestet? Hattest Du das Relais entfernt und dann gebrückt?

Stephan
__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
stoffel1612 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2010, 22:29   #12
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard

wenn der druckregler hin ist, läuft er in der regel trotzdem und es kommt schwarzer raus hinten raus.

nimmt doch einfach den benzinschlauch runter kurz vor der einspritzleiste und schau ob druck drauf ist. aber vorsicht, hand davor halten. benzin auf dem gesicht oder gar in den augen ist nicht angenehm...und es dauert min 5 minuten, bis du wieder was siehst!

mach ausserdem nochmal den luftfilterkasten auf. da hatte ich auch schon vogelteile drin:-)
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milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2010, 19:18   #13
Kaypo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kaypo
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
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ja das mit der pumpe war so ne sache dachte die wär direkt am deckel ( kenns nur vom 3er) so dass man die hört!! hab nix gehört und dachte dann sie wär hin!!! sorry

wie gesagt hinter dem spritfilter kommt bezin rausgeschossen beim jukeln aber keine zündung !! versuche es morgen mal mit startpilot!! wenn er dann kommt weiß ich wenigstens dass es wisklich am spriz liegt!!

danke
Kaypo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2010, 19:36   #14
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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also wenn Sprit über die Einspritzleiste kommt aber nicht zündet, müßten die Kerzen nass sein - prüfen.

Wenn die Pumpe fördert, ist logischerweise das Relais auch ok.

Eventuell der Kurbelwellensensor verdreckt.


Gruß
Wolfgang
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2010, 17:34   #15
Kaypo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kaypo
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
Standard

so wollte heut nachschauen ob sprit in der einpritzleiste ist dar ich aber eine gas anlage habe kam ich da irgendwie net richtig ran !! kann ich da eifach schläuche abziehen ?? hab keine ahnung von gas!
Kaypo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2010, 18:05   #16
Machti
V 8 Raser
 
Benutzerbild von Machti
 
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Vielleicht hat das Gas Steuergerät einen wech, und sagt der DME ich arbeite. Also Keinen sprit pumpen ??????????????
__________________
Grüße

Machti
Machti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2010, 18:15   #17
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard

tja...auf das mit der gasanlage hättest früher hinweisen müssen...:-)

das muss man sich also anschauen. es gibt gasanlagen, die die einspritzdüsen abschalten, oder welche, die die spritpumpe abschalten, oder beides...

nimm mal die sicherung der gasanlage raus. die ist normalerweise am roten kabel vom gassteuergerät dran.

es kann auch das relais hängen, dass die einspritzdüsen abschaltet...
milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 15:56   #18
Kaypo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kaypo
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
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so hatte die sicherungen raus!! stottert genau so wie vorher!! bin ratlos

kann echt nur noch den benzindruckregler rausnehmen aber woher weiss ich ob der heil ist?? und wie baut man den aus da kommt an ja garnet ran!!! einfah zuviel motor !! hehe

gibt es da nen trick?

und bei den kerzen hab ich auch nen problem die haben anscheinent den gas filter und dieses verwirbler teil so eng am motor gebaut dass ich rechts die plasteverkleidung über den zündspulen net abbekomme!!! aaaaaah

ich liebe es!! vielleicht ist es eifacher mal nen diagnose gerät anzuschließen!! eigenleistung ist zwar auch meine meinung doch wozu bezahl ich den beitrag beim gelben engel!!!

bin mal gespannt ob der was findet!!!

ich werd es euch berichten!!!
Kaypo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 16:09   #19
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Hi,
prüfen:
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0237.jpg

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2010, 18:44   #20
Kaypo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kaypo
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E32-740i(11.92), LPG-GAS
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danke für die anleitung!!!

also gelber engel konnte auch nur messen!! bin genau so schlau wie vorher!!

überall strom drauf!!

motor läuft aber nur solange man bremsenreiniger rein pumpt

hab die ansaug brüke runtergenommen mal profilaktisch zum säubern!! mal sehen !! hab leider keinen benzindruckmesser!!! mach ich aber sofort als nächstes!!!
Kaypo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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