Fahrwerk: Lemförder Achsteile

[Kimble]

Also ich arbeite bei ZF-Lemförder.Es sind dieselben Lenker die auch BMW verbaut.Fragt mich aber nicht ob ich welche günstiger besorgen kann denn selbst wir Mitarbeiter bekommen keine Achsteile mehr.Noch nicht mal für unsere eigenen Fahrzeuge.Wurde in der Vergangenheit zu viel Mist gebaut.

[hannes1981]

das mach ich das nächste mal!
sind ja nur die 2 Druchstangen gemacht wurden! Ist ja noch ein bisschen übrig an der Vorderachse!

soll ich euch die Rechnung mal abtippen?
Würde mich interessieren was ihr dazu sagt

[Bert730/6]

Lemförder Teile sind identisch mit den original BMW Teilen. Dort wo bei BMW das BMW-Zeichen ist, findet man bei Lemförder-Teilen eine abgeschliffene Stelle. ie kommen also aus der selben Fabrik.

Meyle hatte ich auch schonmal probiert, die waren aber Schrott, wie ich fand.

[Kimble]

Zitat von Bert730/6

Lemförder Teile sind identisch mit den original BMW Teilen. Dort wo bei BMW das BMW-Zeichen ist, findet man bei Lemförder-Teilen eine abgeschliffene Stelle. ie kommen also aus der selben Fabrik.

Meyle hatte ich auch schonmal probiert, die waren aber Schrott, wie ich fand.

Stimmt exakt.

[peterpaul]

Zitat von hannes1981

das mach ich das nächste mal!
sind ja nur die 2 Druchstangen gemacht wurden! Ist ja noch ein bisschen übrig an der Vorderachse!

soll ich euch die Rechnung mal abtippen?
Würde mich interessieren was ihr dazu sagt

Einscannen genügt auch - aber interessant ist es allemal ...
mfg
peter

[hannes1981]

sorry,
Gestern Abend hab ichs nicht mehr hin bekommen.
Ich machs nachher nach der Arbeit!

Bis dahin

Gruß
hannes

[kiefer]

Hallo,

wenn das incl. Einbau bei nem BMW Händler war finde ich 140€ / Seite ok.

Gruß
Stefan

[730i Schnitzer]

Zitat von kiefer

Hallo,

wenn das incl. Einbau bei nem BMW Händler war finde ich 140€ / Seite ok.

Gruß
Stefan

Nee war ohne MwsSt und ohne Einbau.

Aber die Variante kann ich gern für 300,- inkl all anbieten.

G. Matze

[hannes1981]

Also los gehts!

gemacht wurde:

- Stromverbraucher geprüft

- Elektrische Anlage durchgemessen und defekten Anpressmotor abgeklemmt (war mein Wunsch, dieser sollte nicht repariert werden). Wischerverkleidung wurde daher aus und eingebaut.

- Starterbatterie geladen und geprüft und die defekte erneuert.

- Fahrwerk geprüft und kaputte Druckstangen mit Buchsen erneuert.


Jetzt die Kostenpunkte:

Starterbatterie__1 Stück____142,90_____142,90
Druckstange____2 Stück____118,80_____237,60
Buchse________2 Stück_____20,95______41,90
Schraube______2 Stück_____2,90________5,80
Abdeckkappe___2 Stück_____2,80________5,60
Mutter________2 Stück_____0,70________1,40
Mutter________1 Stück_____0,60________0,60
Niet__________8 Stück_____0,30________2,40
Prüfen/instandsetzen_________________181,30

Gesamt________________________619,50


+ Mehrwertsteuer__________________117,71

Komplett_____________________737,21


Also...was meint Ihr?
Die Batterie hät ich ja mal echt alleine kaufen sollen!

[Apollo]

Zitat von hannes1981

- Stromverbraucher geprüft

- Elektrische Anlage durchgemessen und defekten Anpressmotor abgeklemmt (war mein Wunsch, dieser sollte nicht repariert werden). Wischerverkleidung wurde daher aus und eingebaut.

Hallo, genau dieser Aufwand wurde beim bei meinem vor Jahren auch gemacht, als der Anpressdruckmotor wegen Defekt Geräusche machte.
Leider wurde dabei übersehen, dass das Relais unter der Sitzbank in Arbeitsstellung war. Dadurch wurde auch bei ausgeschalteter Zündung ständig Strom verbraucht. (ca. 600 mA )Solange ich noch jeden Tag mit dem Auto gefahren bin, hat die Batterie das noch weggesteckt. Aber im Ruhestand mal 8 Tage nicht gefahren und schon war sie leer. Dank Forum hab ich das Relais ausgebaut. Dann war alles gut. Als ich die Scheibenwischerabdeckung mal ab hatte, hab ich den Anpressdruckmotor wieder angeschlossen und das bis heute und der Ruhestrom ist trotzdem bei ca. 20 mA. Also wenn noch nicht gemacht, zieh in jedem Fall auch noch das Relais.
Grüsse