Empfehlungen für V8 oder V12 ?

Mean Machine · 15.04.2010, 16:29

Hallo Robbie!
Ich seh schon, du bist noch keinen 4 Liter gefahren...

Ich hatte auch schon nen 735i und der geht ja schon besser als der 730. Aber der 740er ist einfach nochmal ne andere Welt!
Wenn du mit deinem zufrieden bist ist´s doch super. Aber Fakt ist daß der TE was schnelleres sucht, deshalb macht es hier wenig Sinn über den kleinen R6 zu schwärmen den er ja eh schon hat...

gandalf · 15.04.2010, 18:30

Wobei wenn man nicht auf Autogas umrüsten will die Gebrauchtmotoren und Zusatzagregate vom 12 ZY nachgeschmissen werden. Soll heißen V8 Teil sind ein wenig Teurer.

Sheriff · 15.04.2010, 20:18

Nun ja, wann geht denn mal ein V12 kaputt? Das Problem ist ja eher ihn dazu zu bringen schön zu laufen. Und da kann man sich in der Tat totsuchen......

Ich bin ja jetzt gespannt auf meinen, wenn er wieder komplett steht. Neben der Lackierung hat er ja auch neue Zündkabel (Verteilerkappen waren bereits neu) und Ansaugkrümmerdichtungen bekommen, außerdem habe ich die Temp-fühler statisch durchgemessen, die Drosselklappen gereinigt und diverse andere Kleinigkeiten erledigt. Ich hoffe, er läuft jetzt wieder wie neu!

Gruß
Mark

Grimmjar · 16.04.2010, 00:12

Den V12 bekommst zwar nachgeschmissen aber nen guten V12 zu finden is nich so leicht.
Wenn die Nocken durch sind kostet das schon 1000 euro und mehr.
Wenn du nen guten Motor haben willst mußt du den schon aufmachen bevor du ihn kaufst. Wenigst Zylinderdeckel ab und nocken und evtl. vorhandene Ölkruste begutachten ;o)
Ansonsten würde ich maximal 300 ausgeben für "gekauft wie gesehen".

MarieleM · 16.04.2010, 00:59

wenn du deinen R6 als Altagswagen behältst und Schrauberkenntnisse hast,
dann kanns doch ein V12 werden.

Wenn du aber den neuen im Altag fahren willst, dann lieber doch den V8 740.

Wobei meine Erfahrung, dahin geht, das es zwar im V12 enger hergeht, aber der V8 doch etwas entpfindlicher ist, und etwas zickenhafter.

Ob V8 klein oder groß, die fehler sind meist identisch.

Es hat halt jeder seinen eigenen Charakterzug und du mußt für dich entscheiden was für ein Charakterwagen zu dir passt.

Vieleicht kennst jemanden, der einen 740 hat und jemanden der einen 750iger hat, der dich mal fahren lässt, so das du dich besser entscheiden kannst.

Viel Glück bei deiner Entscheidung und der Suche danach.

DefenDer · 16.04.2010, 08:22

ich seh das auch so wenn der kleine oder der große V8 rumzickt sind es meißtens die gleichen Probleme ist ja so die Motoren sind ja gleich...

konnte oft die Tipps und Hilfen vom 4.0 Lidder auf meinen 3.0er übernehmen