


BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2010, 09:38
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#11
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Wenn zu wenig Flüssigkeit oder zu viel Luft drin ist baut sich auch kein Druck mehr auf 
Ich bin mir sicher das Du vieles allein richten kannst, aber bei den Bremsen geht es um Sicherheit.
Lass es in einer Werkstatt machen 
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06.03.2010, 09:40
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Hmm.
Motor aus, Pedal pumpen, kein druck, = Luft in der Leitung.
Vom Bj dürftest den Druckspeicher nicht drin haben, denke ich.
also ganz klar Luft in der Leitung, die läßt sich Komprimieren, und somit läßt der Bremsdruck nach.
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06.03.2010, 09:43
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Estepona
Fahrzeug: 735i 1990
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Zitat:
Zitat von LT750
Wenn zu wenig Flüssigkeit oder zu viel Luft drin ist baut sich auch kein Druck mehr auf 
Ich bin mir sicher das Du vieles allein richten kannst, aber bei den Bremsen geht es um Sicherheit.
Lass es in einer Werkstatt machen 
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wird wohl darauf hinaus laufen
da ich meine das da was im argen liegen muss
muss wohl manchmal einer schuen der auch
weiss was er da macht
nur ist hier die bmw werkstatt z.b.
nicht klüger als ich
nur mal so am rande
wenn ich glück habe
machen die mir das vllt heute noch in der ferari werkstatt
lg
anuis
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06.03.2010, 09:46
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Sicher ist sicher,
Die scheiben hast vorher entfettet?? Sonst verbessert sich die Bremsleistung auch nicht.
Hoffendlich haben die noch Zeit für dich   
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06.03.2010, 09:54
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Estepona
Fahrzeug: 735i 1990
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Zitat:
Zitat von Andyxxxx
Sicher ist sicher,
Die scheiben hast vorher entfettet?? Sonst verbessert sich die Bremsleistung auch nicht.
Hoffendlich haben die noch Zeit für dich   
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mein sohn macht da einen lehrgang
der meister hatte gesagt das die
so kleinigkeiten da mit machen können
solllte doch für so eine werkstatt ein klaks sein
hier zu lande gibt es nicht so wie in deutschland eine berufs ausbildung
lg
anubis
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06.03.2010, 11:18
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#16
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oder... Fwie5er ;o)
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
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Zitat:
Zitat von BMW CHECKER
ENtlüften:
Wo du dabei anfängst ist ieg. egal !
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Wer hat Dir bitte diesen Mist erzählt?!
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06.03.2010, 12:48
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#17
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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Ich würds an deiner Stelle auch machen lassen...kostet maximal n 50er, meist weniger...und du hast die Drecksarbeit nicht am Hals..n zweiten Mann brauchst eh...
Lass am besten bei Gelegenheit auch noch die Bremsflüssigkeit wechseln, wenn die älter als 3-4 Jahre ist.
Dann hast wieder deine Ruhe für lange Zeit!
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06.03.2010, 12:54
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Estepona
Fahrzeug: 735i 1990
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so war in der werkszatt
der meister da sagt das wohl meine pumpe sich verabschiedet hat
naja ab noch nie flüssigkeit nachgefüllt
ist das wohl nahe liegend
werd wenn es nicht mehr regnet
mal sehen
wenn die pumpe hin ist
dürfte hinten recht auch nicht bremsen
oder sehe ich das falsch ?
lg
anubis
pe er sagte das die scheiben falsch montiert
waren
da die halteschraube nix gehalten hat
die haben die alten scheiben
auch nicht gehalten
und er mag keine deutschen autos
nur weil er an ferari und der preisklasse schrauben darf
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06.03.2010, 13:14
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo,
mit Pumpe meinst du den Hauptbremszylinder.
Bei dem werden bei einer Kammer die Manschetten undicht sein und somit wird bei einem Bremskeislauf kein Druck mehr aufgebaut.
Der E32 hat ein Zweikreis System (vorne links/hinten rechts; vorne rechts/hinten links).
Somit stimmt deine Aussage, wenn vorne links nichts geht auch hinten rechts nichts gehen sollte.
Diesen Effekt hat man aber auch bei sehr viel Luft im Bremskreislauf...
Die Halteschrauben haben nicht viel zu sagen. Die Bremsscheibe wird erst durch die Felge bez. Radbolzen richtig angedrückt.
Audi/VW haben schon lange keine Fixierschrauben an den Bremsscheiben mehr...
Wenn der Mechaniker schon so Sprüche loslässt, sagt das eigentlich schon alles über sein Wissen...
Kann dir nur raten dein BMW in eine richtige Fachwerkstatt zu geben...
Gruß...
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06.03.2010, 13:31
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Estepona
Fahrzeug: 735i 1990
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ja wenn mal aufhört zu regnen schau ich mal
was hinten rechts ist
nur hat der so wie ich das gesehen habe recht
viel
flüssigkeit aufgefüllt
ist wohl naheliegent
bmw werstatt hier hat keinen guten ruf
eigend lich alles andere als den
hab da noch alberto
der hat mir damals ein neuen motor eingebaut
als ich den gekauft habe
lg
anubis
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